声明
致谢
摘要
1 绪论
1.1 选题依据及研究意义
1.1.1 问题的提出
1.1.2 依托工程背景
1.2 国内外研究现状
1.2.1 隧道防排水理念研究现状
1.2.2 隧道注浆技术研究现状
1.2.3 隧道防排水技术研究现状
1.3 本文研究思路、内容
1.4 本文创新点
2 浅埋暗挖水下隧道防排水理念及标准
2.1 国内外防排水方法
2.1.1 国外海底隧道
2.1.2 国内山岭隧道防排水经验
2.1.3 城市地铁隧道防排水经验
2.2 影响水下隧道防排水的因素
2.2.1 隧道埋深
2.2.2 水压影响
2.2.3 施工与结构防排水方式
2.3 钻爆法浅埋水下隧道防排水理念
2.3.1 我国隧道防排水原则
2.3.2 “以排为主”原则的缺陷
2.3.3 “堵水限排”原则的确立
2.4 限量排放标准研究
2.4.1 国外海底隧道的排放量标准
2.4.2 基于注浆和排水费用平衡的允许排放量确定方法
2.3.4 计算实例
2.4 小结
3 水下隧道分类目标注浆理论及应用研究
3.1 概述
3.2 目标注浆技术
3.2.1 分类目标注浆的理念
3.2.2 分类目标注浆的选择标准
3.3 全断面目标注浆技术研究
3.3.1 适用条件
3.3.2 注浆参数确定
3.3.3 注浆材料
3.3.4 注浆工艺
3.3.5 注浆效果检验与评价
3.3.6 注浆施工设备
3.3.7 工程实例
3.4 上堵下排目标注浆技术研究
3.4.1 适用条件
3.4.2 上堵下排目标注浆掌子面稳定性研究
3.4.3 注浆方案设计
3.4.4 注浆效果检验与评价
3.4.5 注浆施工设备
3.4.6 工程实例
3.5 初支背后注浆、局部径向注浆技术研究
3.5.1 初支背后回填注浆
3.5.2 局部径向注浆
3.6 海底隧道注浆材料选择
3.6.1 注浆材料实验目的
3.6.2 实验结果及分析
3.6.3 注浆材料实验结论
3.7 小结
4 水下隧道水压力分布规律及结构防排水实验研究
4.1 不同防排水方式下隧道水压力分布
4.1.1 概述
4.1.2 实验方案
4.1.3 不同防排水方式下隧道水压力分布
4.1.4 无纺布对隧道衬砌水压力的影响分析
4.2 海底隧道结构防水技术
4.2.1 分区防排水设计
4.2.2 混凝土结构自防水
4.2.3 防水板防水
4.2.4 接缝防水
4.3 隧道取消变形缝可行性分析
4.3.1 取消变形缝对结构防水的优势
4.3.2 计算参数及工况
4.3.3 取消变形缝后结构安全性分析
4.3.4 设置变形缝结构安全性分析
4.3.5 取消和设置变形缝结构安全性对比分析
4.3.6 取消变形缝隧道工程案例
4.4 小结
5 水下隧道排水系统堵塞实验研究
5.1 概述
5.2 海水及沉积物化学分析
5.2.1 海水化学成分分析
5.2.2 排水管周围沉积物化学成分分析
5.3 排水系统堵塞实验
5.3.1 实验设计
5.3.2 实验方案
5.3.3 实验步骤
5.3.4 堵塞实验结果分析
5.4 排水系统堵塞治理方法
5.5 小结
6 结论与展望
6.1 主要研究工作
6.2 主要结论
6.3 创新点
6.4 展望
参考文献
在读期间发表的论文、著作及学术活动
学位论文数据集
北京交通大学;