声明
致谢
摘要
1 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.1 论文研究背景
1.1.2 论文研究意义
1.2 国内外的研究现状
1.2.1 危险货物运输风险分析问题的研究现状
1.2.2 危险货物运输径路选择问题的研究现状
1.3 研究的主要内容
2 铁路危险货物运输概述
2.1 铁路危险货物的定义
2.2 铁路危险货物运输特点
2.3 铁路危险货物事故案例与风险因素分析
2.3.1 铁路危险货物运输事故案例统计分析
2.3.2 铁路危险货物运输风险因素分析
2.4 本章小结
3 铁路危险货物运输风险模型研究
3.1 危险货物运输风险概述
3.2 危险货物运输风险分析步骤与度量模型
3.2.1 危险货物运输风险分析步骤
3.2.2 铁路危险运输风险度量模型
3.3 铁路危险货物运输事故率和泄漏事故率的确定
3.3.1 铁路危险货物运输事故率
3.3.2 铁路危险货物运输泄漏事故率
3.3.3 铁路危险货物运输事故率的模型修正
3.4 铁路危险货物运输事故后果的确定
3.4.1 铁路运输事故影响范围确定
3.4.2 铁路运输事故人口影响风险模型
3.4.3 铁路运输事故环境影响风险模型
3.4.4 铁路运输事故后果模型改进
3.5 本章小结
4 铁路危险货物运输径路选择研究
4.1 铁路危险货物运输径路选择问题概述
4.2 铁路危险货物运输径路选择步骤
4.3 铁路危险货物运输径路选择评价指标体系
4.3.1 铁路危险货物径路选择评价要素
4.3.2 铁路危险货物径路选择评价指标构建原则
4.3.3 铁路危险货物径路选择评价指标体系
4.3.4 铁路危险货物径路选择评价指标的定量评价方法
4.4 铁路危险货物运输径路选择模型与算法研究
4.4.1 无约束运输径路数学模型与算法研究
4.4.2 有约束运输径路数学模型与算法研究
4.5 本章小结
5 实例分析
5.1 实例基本概况
5.1.1 液氯的理化特性
5.1.2 备选径路情况
5.2 备选径路运输风险分析
5.2.1 泄漏事故率的确定
5.2.2 事故后果风险的确定
5.3 液氯铁路运输径路选择
5.3.1 径路选择定量化评价指标
5.3.2 径路选择计算与决策
5.4 本章小结
6 结论与展望
6.1 本文结论
6.2 本文展望
参考文献
附录
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果
学位论文数据集