声明
致谢
摘要
1.绪论
1.1 选题背景
1.1.1 电动助动车定义
1.1.2 电动助动车发展状况
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.3 论文的主要工作
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究方法
1.4 技术路线
1.5 本章小结
2.混合交通中不同交通方式的交通特性分析
2.1 机动车的交通特性分析
2.1.1 自由行驶
2.1.2 非自由行驶
2.2 自行车的交通特性分析
2.2.1 自行车特征概述
2.2.2 自行车骑行特性
2.2.3 自行车骑行行为特性指标
2.3 电动助动车的交通特性分析
2.3.1 电动助动车的物理特征
2.3.2 电动助动车的骑行特性
2.3.3 电动助动车骑行行为特性指标
2.4 本章小结
3.交通流特性调查与数据提取
3.1 交通调查
3.1.1 调查目的
3.1.2 调查方法
3.1.3 调查基本要求
3.1.4 数据采集基本情形
3.1.5 最小样本容量的确定
3.2 数据提取
3.2.1 数据提取内容及方法
3.2.2 数据提取误差
3.2.3 数据提取结果
3.3 本章小结
4.电动助动车交通流分析
4.1 电动助动车断面流量占有率
4.2 电动助动车交通流特性分析
4.2.1 电动助动车速度分布
4.2.2 电动助动车交通流参数模型验证
4.3 电动助动车群体性分析
4.3.1 电动助动车群定义
4.3.2 电动助动车群体性分析
4.4 本章小结
5.电动助动车对机动车的干扰分析
5.1 电动助动车对机动车干扰的理论分析
5.1.1 电动助动车对机动车的两种干扰
5.1.2 电动助动车和自行车对机动车干扰的对比分析
5.2 机动车行驶变化
5.2.1 机动车速度变化
5.2.2 机动车轨迹变化
5.2.3 电动助动车干扰下机动车道能力变化
5.3 电动助动车干扰下机动车速度模型
5.3.1 偏相关分析
5.3.2 模型建立
5.3.3 模型验证
5.4 本章小结
6.电动助动车对自行车的干扰分析
6.1 机非隔离路段电动助动车对于自行车的干扰分析
6.1.1 自行车速度变化
6.1.2 自行车轨迹变化
6.1.3 非机动车道能力变化
6.2 机非混行路段电动助动车对于自行车的干扰分析
6.2.1 自行车速度变化
6.2.2 自行车轨迹变化
6.2.3 非机动车道能力变化
6.3 电动助动车管理建议
6.4 本章小结
7 结论
7.1 主要研究成果
7.2 研究展望
参考文献
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果
学位论文数据集