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上海市城市经济与浦东机场空港物流互动关系研究

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摘要

1 引言

1.1 研究背景和意义

1.2 国内外研究现状

1.3 论文研究的主要内容

1.4 论文研究的思路和结构

2 研究基础理论

2.1 研究理论

2.1.1 增长极理论

2.1.2 核心-边缘理论

2.2 空港物流理论

2.2.1 空港物流概念

2.2.2 空港物流的特点

2.2.3 空港物流的适运货物分析

2.2.4 空港物流的发展阶段

2.3 空港物流与区域经济互动机理模型

2.3.1 互动发展过程

2.3.2 空港物流对区域经济的推动作用

2.3.3 区域经济对空港物流的促进作用

2.4 研究方法

2.4.1 区位商

2.4.2 灰色关联度

2.4.3 格兰杰因果检验

3 上海市经济与浦东机场空港物流关联性分析

3.1 上海市及浦东新区产业结构演变历程

3.2 上海市及浦东新区各产业内部结构分析

3.3 上海市经济与浦东机场空港物流关联性分析

3.3.1 指标选择与数据收集

3.3.2 分阶段关联性结论分析

3.3.3 全阶段关联性结论分析

3.4 小结

4 上海市经济与浦东机场空港物流因果关系分析

4.1 指标选择与数据收集

4.2 计算过程

4.2.1 单位根检验(ADF检验)

4.2.2 协整检验(Johansen最大似然法)

4.3 格兰杰因果关系检验

4.4 小结

5 上海市工业产业与浦东机场空港物流互动关系

5.1 全球供应链与空港物流的关系

5.1.1 全球供应链下生产分销网络物流模式

5.1.2 全球采购

5.1.3 全球分销

5.1.4 全球采购分销链下空港物流模型

5.1.5 全球采购与分销链与空港物流的互动发展

5.2 上海市工业产业与空港物流关联性分析

5.2.1 指标选择与数据收集

5.2.2 关联性分析

5.3 上海市工业产业与空港物流因果关系分析

5.3.1 指标选择与数据收集

5.3.2 浦东新区

5.3.3 上海市

5.4 小结

6 总结与展望

6.1 研究总结

6.2 研究展望

参考文献

作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果

学位论文数据集

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摘要

上海市作为中国对外经济贸易的门户,在世界流通格局中,是非常重要的流通枢纽节点,浦东机场是世界第三大货运枢纽机场,空港物流与临空经济区、上海市城市经济和对外贸易的相互影响越来越频繁,本文为探究空港物流与临空经济区和上海市城市经济之间的互动关系,做了如下研究。
  首先,利用相关理论,提出了空港物流与区域经济互动机理模型,然后以此为基础,利用灰色关联度模型,对空港物流与上海市城市经济关联关系进行定量研究,判断空港物流、浦东新区经济和上海市经济三者之间关系的强弱、大小和次序,以及随着时间的变化,三者之间关联性关系的动态变化。
  其次,为探求空港物流与上海市城市经济之间是否具有因果关系,即是否具有相互拉动的关系,以及是如何一种拉动关系,本文以格兰杰因果检验方法为基础,对浦东机场货运量与上海市各项经济指标之间的因果互动关系给予说明。
  由于空港物流与工业产业之间的关联性很高,随后本文又着重从全球供应链的角度,结合供应链与空港物流之间的关系,研究空港物流与区域工业产业之间的互动关系。
  最后,结合数据处理结果,对上海市城市经济与空港物流之间的互动关系以及空港物流与上海市工业产业之间的互动关系给予说明,为空港经济区布局和城市经济发展提供理论基础。

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