亚的斯亚贝巴城市轨道交通车辆制式选择研究

摘要

在借鉴国际、特别是中国城市轨道交通发展经验的基础上，对城市轨道交通车辆制式进行了分类讨论，并对其发展概况、特征及适用性进行了分析。文章以客流分析为基础，结合城市自然条件、人口、交通、环境因素及经济条件等特点，对亚的斯亚贝巴城市轨道交通线路的车辆选型进行了研究。利用层次分析法建立了包含目标层、准则层和指标层的城市轨道交通车辆制式选型评价指标体系，构建了城市轨道交通车辆制式选型评价模型，并对亚的斯亚贝巴城市轨道交通线路车辆制式选择进行了评价。论文的主要研究和结论如下:
　　(1)对城市轨道交通车辆制式进行分类，主要分为普通轮轨车辆、胶轮导向车辆、轻轨车辆、单轨车辆、磁悬浮车辆、自动导轨车辆、现代有轨电车等七种型式，并对它们的发展概况、特征、优缺点及适用性进行了分析;
　　(2)结合亚的斯亚贝巴城市的自然、环境、人口、交通及经济情况等特征，以预测客流结果为基础，根据城市轨道交通车辆制式选择原则、对两线线路特点的分析、以及车辆制式类型的分析，推荐亚的斯亚贝巴城市轨道交通采用现代有轨电车。
　　(3)建立了包含目标层、准则层和指标层三个层次的城市轨道交通车辆选型评价指标体系，评价指标分成目标层和准则层。结合车辆制式的特点，选择线路设计的客运能力、实际运行条件适应情况、工程经济水平、安全条件以及具有的社会效益作为准则层的评价指标。每个准则层的指标下细分二级指标，反映车辆的车辆容量、旅行速度、购置及运营费用、技术成熟性、设备可靠性等方面，这些指标易于评价和考核。
　　(4)采用层次分析法建立城市轨道交通制式选择综合评价模型。采用“标度”法和专家打分法，确定各指标权重，得到各级指标判断矩阵;进而利用所建立的城市轨道交通制式选择综合评价模型对亚的斯亚贝巴的车辆制式进行评价，评价结果为亚的斯亚贝巴东西线和南北线一期工程最适宜的车型为现代有轨电车，与推荐车型相符合。
　　本研究中选定的评价指标体系和综合评价模型对城市轨道交通车辆制式选型具有一定的参考价值。

目录

声明

致谢

摘要

1．1 研究背景及意义

1．2 研究现状

1．2．1 现有车辆制式发展

1．2．2 车辆制式选择方法研究现状

1．2．3 车辆制式评价方法研究现状

1．3 研究内容

1．4 技术路线

2 亚的斯亚贝巴城市特征及其城市轨道交通线路工程概况

2．1 亚的斯亚贝巴城市基本特征

2．1．1 城市基本情况

2．1．2 城市地形特征

2．1．3 城市交通系统

2．2 亚的斯亚贝巴城市轨道交通线路工程

2．2．1 南北线基本概况

2．2．2 东西线基本概况

3 车辆制式选择理论及评价方法

3．1 车辆制式选择基本原则

3．2 车辆制式选择影响因素

3．2．1 线路适应性

3．2．2 环境因素

3．2．3 经济因素

3．2．4 客运能力

3．2．5 安全性

3．3 车辆制式选择评价指标体系

3．4 车辆制式选择评价方法

3．4．1 选择层次分析法的原因

3．4．2 基于层次分析法的车辆制式选择评价方法

4．1 交通需求

4．1．1 现状客运交通状况

4．1．2 客流预测结果分析

4．2 工程技术

4．2．1 线路

4．2．2 车辆

4．3 主要影响因素

4．3．1 经济条件

4．3．2 客运能力

4．3．3 线路条件适应性

4．4 方案选择

5 亚的斯亚贝巴车辆制式选择方案评价

5．1 评价指标选择

5．2 评价指标权重的确定

5．3 计算过程及结果

5．4 最终评价结果

6．1 结论

6．2 展望

参考文献

作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果

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