声明
致谢
摘要
1 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究意义
1.3 国内外研究现状
1.3.1 危险货物运输历史事故数据
1.3.2 危险货物运输泄漏事故机制
1.4 研究内容及框架
2 液化气体铁路罐车泄漏事故概述
2.1 事故定义
2.2 事故分类
2.2.1 按泄漏形态
2.2.2 按事故后果
2.2.3 按罐车速度
2.3 事故致因分析
2.3.1 直接原因
2.3.2 间接原因
3 液化气体铁路罐车泄漏事故规律
3.1 统计特征分析
3.1.1 事故总体特征
3.1.2 时间因素
3.1.3 天气因素
3.1.4 部件因素
3.2 相关性分析
3.2.1 数据准备
3.2.2 简单相关关系
3.2.3 基于Apriori算法的关联分析
3.3 对我国的适用性分析
3.4 总结
4 液化气体铁路罐车安全影响与可靠性分析
4.1 安全影响分析
4.1.1 AR事故
4.1.2 NAR事故
4.2 系统可靠性分析
4.2.1 基本概念及模型说明
4.2.2 车辆致因运输系统
4.2.3 环境致因运输系统
4.2.4 人为致因运输系统
4.2.5 综合运输系统
4.2.6 参数计算
5 基于KNN算法的事故案例推理方法
5.1 KNN算法
5.2 案例推理
5.3 基于KNN算法的案例推理
6 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
附录
作者简历
学位论文数据集