声明
致谢
摘要
1.1 研究背景与意义
1.2 课题相关领域国内外研究现状
1.2.1 轮轴疲劳裂纹的国内外研究现状
1.2.2 圆柱面过盈配合的国内外研究现状
1.3 研究内容
1.4 技术路线
2 轮轴裂纹随机特性与接触应力不均匀性分析
2.1 轮轴装配结构
2.2 基于声发射(AE)检测技术的轮轴疲劳裂纹试验
2.2.1 试验测试系统的总体设计与组成
2.2.2 试验平台与试验方案
2.2.3 试验采集数据分析
2.3 轮轴裂纹随机特性影响因素研究
2.3.1 过盈配合的弹性力学理论
2.3.2 轮轴过盈配合的接触应力计算
2.3.3 接触应力分布的影响因素研究
2.4 接触有限元理论
2.4.1 接触问题概述
2.4.2 接触问题有限元理论
2.5 本章小结
3 具有随机特性的轮轴圆度轮廓模型研究
3.1 轮轴圆度误差描述
3.2 圆度轮廓模型随机插值点生成
3.2.1 线性同余理论
3.2.2 随机插值点生成的研究
3.2.3 随机插值点概率特性研究
3.3 圆度轮廓模型曲线的描述
3.3.1 插值理论概述
3.3.2 多项式插值法的分类
3.3.3 圆度模型曲线插值法研究
3.3.4 圆度模型曲线的描述
3.4 圆度轮廓随机模型的描述实例
3.5 本章小结
4 轮轴三维随机接触模型研究
4.1 几何实体模型研究
4.1.1 逆向建模理论
4.1.2 实体模型简化
4.1.3 几何实体逆向建模
4.2 随机接触有限元模型研究
4.2.1 网格划分
4.2.2 接触对设置
4.2.3 实常数与单元关键选项设置
4.2.4 边界条件设定
4.2.5 载荷设定
4.2.6 求解定义
4.3 本章小结
5 轮轴接触应力不均匀性分析
5.1 圆度缺陷接触应力分析
5.1.1 接触区域应力分析
5.1.2 接触预紧应力分析
5.1.3 接触边缘应力分布
5.1.4 圆度误差精度的接触应力分析
5.2 附加过盈量的接触应力分析
5.3 本章小结
6 结论
参考文献
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果
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