声明
致谢
摘要
1.1 研究背景
1.2 国内外研究现状
1.2.1 坑底回弹变形影响因素研究
1.2.2 坑底回弹变形计算方法研究
1.2.3 基坑开挖数值模拟研究
1.3 研究内容和技术路线
1.3.1 研究内容和方法
1.3.2 技术路线
2 土体卸荷回弹变形特性的试验研究
2.1 土体卸荷回弹机理
2.2 工程地质概况
2.3 室内固结试验设计
2.3.1 试验仪器及土样
2.3.2 加载与卸载方法
2.4 试验指标的计算方法
2.5 试验结果与分析
2.5.1 回弹率变化规律分析
2.5.2 压缩回弹变形曲线
2.5.3 再压缩变形曲线
2.5.4 回弹模量变化规律分析
2.6 本章小结
3 坑底回弹变形计算方法研究
3.1 现有方法计算坑底回弹变形
3.1.1 计算方法概述
3.1.2 规范方法计算实例
3.1.3 残余应力法计算实例
3.1.4 自重应力抵消法计算实例
3.2 数值模拟计算坑底回弹变形
3.2.1 计算模型概况
3.2.2 土层本构关系与参数选取
3.2.3 基坑开挖模拟方法
3.2.4 数值模拟计算结果
3.3 土体各项参数的影响
3.4 计算结果的对比与分析
3.4.1 影响深度计算结果对比
3.4.2 坑底回弹量增长情况对比
3.5 基坑开挖的时空效应分析
3.5.1 基坑暴露时间的影响
3.5.2 基坑宽度的影响
3.5.2 硬质地层与挡土墙的影响
3.6 本章小结
4 深圳地铁车公庙站基坑卸荷回弹特征分析
4.1 工程简介
4.2 物业大厦基坑开挖过程变形分析
4.2.1 模型尺寸与各部件参数
4.2.2 基坑开挖模拟方法
4.2.3 数值模拟计算结果
4.3 数值模拟与现场监测结果对比分析
4.3.1 基坑周边地表沉降的对比
4.3.2 基坑周边既有建筑位移的对比
4.3.3 挡土墙水平位移的对比
4.4 既有建筑及逆作法施工条件的影响研究
4.4.1 邻近既有建筑的影响
4.4.2 工程桩的影响
4.4.3 逆作法地下结构施工的影响
4.5 修正的坑底回弹变形计算方法
4.5.1 计算方法简介
4.5.2 方法的运用与验证
4.6 本章小结
5.1 主要研究结论
5.2 不足与展望
参考文献
作者简历
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