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深圳地铁某项目盾构隧道施工安全风险管理研究

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摘要

1 引言

1.1 研究背景及意义

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 国外研究现状

1.2.2 国内研究现状

1.3 研究的内容及方法

1.3.1 论文研究的主要内容

1.3.2 本文创新点

1.3.3 论文研究方法

1.3.4 论文逻辑框架

2 安全风险管理理论综述及盾构施工安全风险管理现状分析

2.1 风险管理的理论基础及常规流程

2.1.1 风险定义

2.1.2 风险特征

2.1.3 地铁盾构隧道施工安全风险分类

2.1.4 风险管理定义

2.1.5 风险管理流程

2.2 风险管理方法综述

2.2.1 风险识别

2.2.2 风险评估

2.2.3 风险应对

2.3 地铁盾构隧道工程施工安全风险管理现状分析

2.3.1 地铁盾构隧道工程施工工程特点

2.3.2 地铁盾构隧道安全管理现状及问题分析

2.4 地铁盾构隧道安全管理需求及解决思路

2.5 本章小结

3 深圳地铁项目基于WBS-RBS的盾构隧道施工安全风险识别

3.1 工程概况

3.1.1 工程简介

3.1.2 地质条件

3.1.3 水文条件

3.2 基于WBS-RBS的通用盾构工程安全风险识别

3.2.1 盾构隧道工程施工风险识别WBS工作分解结构

3.2.2 盾构隧道工程施工风险识别RBS工作分解结构

3.2.4 风险识别耦合矩阵各元素值的确定

3.2.5 通用盾构隧道工程施工安全风险源清单

3.3 深圳地铁项目盾构安全风险识别清单建立

3.3.1 通用风险源清单的筛选原则

3.3.2 风险源清单筛选后的风险详情整理

3.3.3 重点安全风险源清单建立

3.4 本章小节

4 深圳地铁项目盾构施工安全风险评估

4.1 安全风险评估的程序

4.1.1 安全风险评估的目的

4.1.2 安全风险评估的依据

4.1.3 安全风险评估的程序

4.2 较大差异评估结果安全风险源研究

4.2.1 盾构切桩穿越联城变电站桩基施工安全风险研究

4.2.2 向文区间重叠隧道施工安全风险研究

4.3 深圳地铁项目盾构施工安全风险评估清单建立

4.3.1 常规风险评估LEC值的确定

4.3.2 评估差异较大风险LEC值的确定

4.4 本章小节

5 深圳地铁项目盾构施工主要风险应对策略及实施效果评价

5.1 深圳地铁项目盾构施工主要风险应对措施提出原则

5.2 深圳地铁项目盾构施工主要风险应对措施清单

5.3.1 深圳地铁项目盾构穿越联城变电站风险应对措施

5.3.2 盾构穿越联城变电站风险应对措施实施效果评价

5.4 向文区间重叠隧道施工风险应对措施及实施效果评价

5.4.1 向文区间重叠隧道施工风险应对措施

5.4.2 向文区间重叠隧道施工风险应对措施实施效果评价

5.5 本章小节

6 结论与展望

6.1 结论

6.2 展望

参考文献

附录

作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果

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摘要

近年来,随着社会经济的发展、科学技术水平的不断提高及产业结构的调整,我国逐渐由以传统的农业为主的乡村化社会向以非农产业为主的现代城市化社会转变。伴随城市化进程的不断推进,城市人口的过度聚集与城市规划、基础设施建设水平相对落后之间的矛盾日益凸显,引发以“交通拥堵”为首的“城市病”不断蔓延,为了应对“交通拥堵”的城市发展瓶颈,各地政府均在全力推行地下空间建设利用,尤以地铁建设为甚。
  我国地铁建设经过50余年的发展,攻克了大量世界性难题,取得令人瞩目的成绩,但从整体上来看,我国地铁施工因为技术掌握不够熟练,工程经验不足,富有经验的技术人员和管理人员缺乏,安全风险管理意识不足等原因导致施工过程中安全风险事故发生率高居不下。李浩然对2002年至2016年的216起地铁建设事故研究表明,近年来虽然地铁建设每千米死亡人数指标在持续下降,但事故发生总数仍在持续攀升。在对地铁区间的安全事故统计中发现,盾构区间发生安全事故占比高达62%,远高于明挖、暗挖区间。
  本文在对地铁盾构隧道施工安全风险源的识别上结合WBS—RBS、调研法、检查表等多种方法,采用建立WBS-RBS耦合矩阵的形式对盾构隧道施工风险进行分析,建立风险清单,并对各风险进行评估。同时结合工程案例实际提出风险应对措施,再通过对风险应对措施的实施及实施后效果评估,反证风险管理方法及应对措施的有效性,研究自成一套闭合回路。能较全面的反映盾构隧道施工安全风险管理的过程。采用WBS-RBS耦合矩阵及调研法等识别出的盾构隧道施工风险清单,具有风险范围涵盖全面、适用性广的特点,可为后续理论研究提供基础资料。
  同时,当前国内地铁盾构隧道建设风险源本应由设计单位调查评估,但由于设计单位普遍工作饱满,存在风险调查不全面、不具体的实际现状,加之施工单位经验水平不一,识别风险源能力差异较大,施工风险识别不全导致的事故时有发生,本研究产生的盾构隧道施工风险源清单可为施工单位风险管理内控提供简单、全面、易操作的范本,以此自查盾构隧道建设中的风险并提早防范。

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