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致谢
摘要
图形目录
表格目录
1绪论
1.1研究背景及意义
1.2研究内容
1.3技术路线与论文结构
2国内外既有研究综述
2.1既有研究成果
2.2既有研究中值得深化研究的问题
2.3本章小结
3我国煤炭运输格局分析
3.1我国能源产消结构及其演变
3.1.1能源生产现状
3.1.2能源消费现状
3.1.3能源进出口现状
3.1.4主要国家能源结构对比
3.2煤炭供需现状及发展趋势
3.2.1煤炭生产现状
3.2.2煤炭消费现状
3.2.3煤炭进出口现状
3.2.4我国煤炭能源发展形势
3.3煤炭调运基本格局
3.3.1煤炭调出调入分析
3.3.2煤炭调运流向
3.3.3主要煤炭运输通道
3.4煤炭运输方式及其结构
3.4.1铁路煤炭运输
3.4.2港口煤炭运输
3.4.3公路煤炭运输
3.5煤炭多式联运中存在的问题
4不同联运方式下煤炭调运路径的竞争力分析
4.1问题描述
4.2模型构建
4.3案例分析
4.3.1案例基本参数
4.3.2不同运输方式下的煤炭消费价格
4.3.3煤炭坑口价对调运路径竞争力的影响分析
4.3.4运输费率对铁水联运竞争力的影响分析
4.4本章小结
5多式联运下区域煤炭调运策略的影响因素研究
5.1问题背景
5.2问题描述
5.3多式联运下煤炭调运策略双层规划模型
5.3.1煤炭坑口价格的确定
5.3.2考虑煤炭动态定价的煤炭调运组织优化模型
5.3.3多式联运组织下煤炭运输网络分配优化模型
5.4求解算法
5.4.1模型求解思路
5.4.2求解算法设计
5.5多式联运组织下我国煤炭调运方案影响因素分析
5.5.1案例基本参数
5.5.2我国煤炭调运方案分析
5.5.3煤炭供销比对调运策略的影响
5.5.4煤炭价格对调运策略的影响
5.5.5运输费率对调运策略的影响
5.5.6转运距离对调运策略的影响
5.6本章小结
6能源通道建设对煤炭调运格局的影响研究
6.1概述
6.2蒙西华中运煤通道对调运格局的影响
6.2.1建设前后单位费用对比
6.2.2建设前后调运方案对比
6.2.3建设后节约总费用分析
6.2.4促进多式联运发展的策略分析
6.3蒙西华中运煤通道对路径分配的影响
6.3.1 S型涨价机制(用户均衡)下铁路分配结果差异
6.3.2 S型涨价机制(用户均衡)下生命周期流通总费率空间分布差异
6.3.3 S型涨价机制(用户均衡)下港口吞吐量与货运周转量
6.3.4 S型涨价机制(用户均衡)下的港口吞吐量分布建成前后对比
6.3.5铁水联运分担率及敏感性
6.4本章小结
7结论与展望
7.1主要工作及结论
7.2主要创新点
7.3研究展望
参考文献
附录
作者简历及攻读学位期间取得的研究成果
学位论文数据集