声明
摘要
符号说明
第一章 绪论
1.1 选题背景
1.2 氮氧化合物排放控制技术概况
1.2.1 NOx直接催化分解
1.2.2 等离子体脱硝
1.2.3 吸收法
1.2.4 吸附法
1.2.5 生物法
1.2.5 选择性非催化还原法(SNCR)
1.2.6 选择性催化还原技术(SCR)
1.3 NH3-SCR脱硝催化剂的研究进展
1.3.1 贵金属NH3-SCR催化剂
1.3.2 分子筛NH3-SCR催化剂
1.3.3 金属氧化物NH3-SCR催化剂
1.4 NH3-SCR反应机理
1.4.1 Eley-Rideal(E-R)机理
1.4.2 Langmuir-Hinshelwood(L-H)机理
1.5 NH3-SCR催化剂存在的问题
1.5.1 水蒸气作用机制
1.5.2 SO2作用机制
1.6 SCR催化剂工业化现状
1.6.1 国际SCR催化剂工业化现状
1.6.2 我国SCR催化剂工业化现状
1.7 本文研究内容
第二章 实验内容与方法
2.1 实验原料以及仪器
2.2 催化剂的制备
2.2.1 浸渍法
2.2.2 分步法
2.2.3 超声辅助法
2.2.4 金属改性法
2.3 催化剂评价装置与催化剂评价方法
2.3.1 催化剂评价装置
2.3.2 催化剂评价方法
2.4 催化剂的表征方法
2.4.1 XRD(X-射线衍射)
2.4.2 BET(比表面积分析)
2.4.3 XPS(X射线光电子能谱)
2.4.4 SEM(扫描电镜)
2.4.5 H2-TPR(H2程序升温还原)
2.4.5 NH3-TPD(NH3程序升温脱附)
第三章 载体对催化剂脱硝性能的影响
3.1 USY分子筛负载Mn基催化剂脱硝性能研究
3.1.1 锰负载量为15wt%
3.1.2 锰负载量为20wt%
3.1.3 锰负载量为25wt%
3.1.4 综合对比
3.1.5 掺杂铈对催化剂活性的影响
3.2 β分子筛负载的Mn基催化剂脱硝性能研究
3.2.1 锰负载量为10wt%
3.2.2 锰负载量为15wt%
3.2.3 锰负载量为20wt%
3.2.4 综合对比
3.2.5 掺杂铈对催化剂活性的影响
3.3 ZSM-5负载Mn基催化剂低温脱硝性能研究
3.3.1 锰负载量为10wt%
3.3.2 锰负载量为15wt%
3.3.3 锰负载量为20wt%
3.3.4 综合对比
3.3.5 掺杂铈对催化剂活性的影响
3.4 综合对比
3.4.1 XRD分析
3.4.2 BET分析
3.4.3 H2-TPR分析
3.4.4 NH3-TPD分析
3.4.5 XPS分析
3.4.5 催化剂活性评价
3.5 本章小结
第四章 制备条件对催化剂脱硝性能的影响
4.1 β分子筛硅铝比对催化剂脱硝性能的影响
4.1.1 XRD表征
4.1.2 BET表征
4.1.3 H2-TPR表征
4.1.4 活性评价
4.2 β负载顺序对催化剂脱硝性能的影响
4.2.1 XRD表征
4.2.2 BET表征
4.2.3 H2-TPR表征
4.2.4 活性评价
4.3 超声对催化剂脱硝性能的影响
4.3.1 XRD表征
4.3.2 BET表征
4.3.3 H2-TPR表征
4.3.4 活性评价
4.4 分子筛改性对催化剂脱硝性能的影响
4.4.1 XRD表征
4.4.2 BET表征
4.4.3 H2-TPR表征
4.4.3 活性评价
4.5 本章小结
第五章 结论
参考文献
致谢
研究成果
导师和作者简介