声明
摘要
符号说明
第一章 绪论
1.1 课题背景和意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 柴油机正时齿轮系故障研究现状
1.2.2 柴油机连杆瓦故障研究现状
1.3 本文研究内容及结构安排
第二章 柴油机曲轴窜动对传动齿轮动态载荷影响研究
2.1 引言
2.2 曲轴窜动对传动齿轮动态载荷的影响研究
2.2.1 曲轴窜动仿真模型建模
2.3.2 曲轴窜动仿真参数确定
2.3.3 曲轴窜动仿真计算结果分析
2.3 推力轴承磨损速率主要影响因素研究
2.3.1 推力轴承磨损仿真模型建模
2.3.2 推力轴承磨损速率影响仿真结果分析
2.4 本章小结
第三章 大头瓦间隙异常及承压区严重磨损故障仿真模拟研究
3.1 引言
3.2 连杆大头瓦故障弹流润滑仿真模型建模
3.2.1 有限元模型及AVL模型建模
3.2.2 仿真边界条件确定
3.3 连杆大头瓦间隙异常仿真结果分析
3.3.1 轴瓦间隙对最小油膜厚度的影响
3.3.2 轴瓦间隙对峰值油膜压力的影响
3.3.3 轴瓦间隙对粗糙接触压力的影响
3.3.4 轴瓦间隙对油膜及轴瓦温度的影响
3.4 连杆大头瓦承压区严重磨损仿真结果分析
3.4.1 轴瓦磨损对最小油膜厚度的影响
3.4.2 轴瓦磨损对峰值油膜压力的影响
3.4.3 轴瓦磨损对粗糙接触压力的影响
3.4.4 轴瓦磨损对油膜及轴瓦温度的影响
3.5 本章小结
第四章 柴油机故障实验模拟研究与工程案例分析研究
4.1 引言
4.2 大头瓦磨损故障仿真的实验模拟验证
4.2.1 故障模拟实验台的建设
4.2.2 实验目的及意义
4.2.3 实验流程介绍
4.2.4 实验结果数据分析
4.3 凸轮轴正时齿轮断齿故障案例分析研究
4.3.1 故障概述
4.3.2 故障分析
4.4 海水泵齿轮断齿故障案例分析研究
4.4.1 故障概述
4.4.2 故障分析
4.5 本章小结
第五章 总结与展望
5.1 论文的主要成果
5.2 展望
参考文献
致谢
研究成果及发表学术论文
作者和导师简介