声明
摘要
主要缩写符号和物理符号说明
第一章绪论
1．1课题来源
1．2课题背景
1．2．1轮胎的滚动阻力
1．2．2轮胎的抗湿滑性
1．2．3轮胎的耐磨耗性能
1．2．4世界主要国家和地区对轮胎性能的法规要求
1．2．5轮胎有限元分析技术的发展前沿
1．2．6材料配方设计与数学统计工具的结合
1．2．7特殊功能性纳米级别填料在轮胎中的应用
1．3论文选题的目的和意义
1．4本课题的主要研究内容
1．5论文的创新点
第二章实验方案与表征方法
2．1原材料
2．2实验设备及仪器
2．3实验工艺
2．3．1胶料混炼小配合工艺
2．3．2胶料混炼大配合工艺
2．3．3载重子午线轮胎基本生产工艺
2．4橡胶测试条件及方法
2．4．1混炼胶性能测试
2．4．2硫化胶性能测试
2．5轮胎性能测试
2．5．1滚动阻力测试
2．5．2耐久测试
2．5．3超负荷耐久测试
2．5．4外缘尺寸
2．5．5静负荷测试
2．5．6印痕(接地压力分布)测试
第三章载重子午线轮胎静动态特性仿真分析及应用研究
3．1引言
3．2有限元模型的建立
3．2．1几何模型建立和网格划分
3．2．2材料模型的确定
3．2．3边界条件的确定
3．3轮胎静特性仿真分析与实验验证
3．3．1静特性分析模型
3．3．2静特性分析结果和试验测试对比
3．4轮胎动特性仿真分析方法
3．4．1滚动阻力分析模型与验证
3．4．2磨耗性能分析
3．5带束层结构设计对轮胎性能的影响
3．5．1带柬层结构设计对比方案
3．5．2不同带柬层结构对轮胎接地静特性的影响
3．5．3不同带束层结构对轮胎滚动阻力的影响
3．5．4不同带束层结构对轮胎磨耗性能的影响
3．6胎冠弧结构设计对轮胎性能的影响
3．6．1胎冠弧设计对比方案
3．6．2不同胎冠弧度结构对轮胎接地静特性的影响
3．6．3不同胎冠弧度结构对轮胎滚动阻力的影响
3．6．4不同胎冠弧度结构对轮胎磨耗性能的影响
3．7花纹深度对轮胎性能的影响
3．7．1花纹深度设计对比方案
3．7．2不同花纹深度对轮胎接地静特性的影响
3．7．3不同花纹深度对轮胎滚动阻力的影响
3．7．4不同花纹深度对轮胎磨耗性能的影响
3．8本章小结
第四章基于实验设计的载重子午线轮胎胎面配方研究
4．1引言
4．2橡胶体系对胎面性能的影响研究
4．2．1实验设计方案
4．2．2实验结果与讨论
4．3补强体系对胎面性能的影响研究
4．3．1炭黑品种对胎面性能的影响
4．3．2填料用量对胎面性能的影响
4．4硫化体系对胎面性能的影响研究
4．4．1实验设计方案
4．4．2实验结果与讨论
4．5本章小结
第五章层状硅酸盐和针状硅酸盐在载重子午线轮胎中的应用研究
5．1引言
5．2层状硅酸盐在轮胎气密层中的应用研究
5．2．1相态结构分析
5．2．2层间堆砌结构分析
5．2．3动态力学热分析
5．2．4硫化特性表征
5．2．5力学特性表征
5．2．6气密特性表征
5．2．7小结
5．3层状硅酸盐在轮胎胎面中的应用研究
5．3．1层状硅酸盐／天然橡胶材料表征
5．3．2配方设计
5．3．3硫化特性表征
5．3．4物理机械性能表征
5．3．5耐磨耗和切割特性
5．3．6老化后的物理机械性能
5．3．7老化后的耐磨耗和切割性能
5．3．8成品轮胎试制与室内测试研究
5．3．9成品轮胎路试
5．3．10小结
5．4针状硅酸盐在轮胎胎圈填充胶中的应用研究
5．4．1混炼工艺的影响规律
5．4．2硫化体系的影响规律
5．4．3针状硅酸盐不同用量的影响规律
5．4．4滚动阻力性能
5．4．5成品轮胎耐久测试
5．4．6小结
5．5本章小结
第六章结论
参考文献
致谢
研究成果及发表的学术论文
作者和导师简介
