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声明
第1章绪论
1.1课题研究的背景与意义
1.2国内外研究现状
1.2.1缸内工作过程模拟
1.2.2零部件模拟
1.2.3整机模拟
1.3整机热平衡仿真的现有问题
1.4整机热平衡试验研究
1.5本文的主要研究内容
第2章发动机整机热平衡分析理论平台
2.1概述
2.2传热基本理论
2.2.2燃烧室零件的导热
2.2.3受热零件向冷却介质的传热
2.3集总参数法简化分析原理
2.4传热边界条件的求解
2.5燃烧室内稳态温度场假设
2.6本章小结
第3章发动机整机模块化热平衡仿真模型的建立
3.1概述
3.2发动机整机模块化热平衡RC模型
3.2.1发动机部件传热模型
3.2.2冷却系统的RC模型
3.2.3机体与冷却系统的传热
3.2.4散热器模型
3.2.5节温器模型
3.2.6润滑系统RC模型
3.2.7机体与润滑系统的传热
3.3发动机摩擦传热模型
3.4各节点间热阻的确定
3.4.1发动机整机节点热容及热阻的确定
3.4.2发动机冷却系统节点热容及热阻的确定
3.4.3发动机润滑系统节点热容及热阻的确定
3.5本章小结
第4章边界条件的计算与确定
4.1第一类边界条件
4.2第二类边界条件
4.3第三类边界条件
4.3.1缸内对流换热的边界条件
4.3.2活塞和缸套之间的换热系数
4.3.3缸套与冷却水之间的换热系数
4.3.4活塞与油雾之间的换热系数
4.4进、排气道传热边界条件的确定
4.4.1进气道与进气阀边界条件的确定
4.4.2排气道与排气阀边界条件的确定
4.5发动机与周围环境空间的换热边界条件
4.6本章小结
第5章模块化热平衡仿真程序设计与应用
5.1概述
5.2热平衡仿真程序设计
5.3计算实例及应用
5.3.1工作过程仿真计算
5.3.2整机热平衡仿真
5.3.3冷却系统仿真计算
5.3.4发动机负荷特性仿真
5.4本章小节
第6章发动机热平衡测量系统的研制及应用
6.1概述
6.2试验机型及试验装置简介
6.3活塞温度测量系统的研制及应用
6.3.1储测技术基本原理
6.3.2储测技术应用现状
6.3.3发动机活塞用储测系统
6.3.4活塞存储测试仪的应用
6.4缸盖温度测量系统及应用
6.4.1测量系统简介
6.4.2试验结果及分析
6.5整机热平衡测量系统试验验证
6.5.1测量系统简介
6.5.2传感器的选用
6.5.3热平衡试验结果及分析
6.6本章小结
总结与展望
参考文献
附录
攻读博士期间所发表的学术论文
致谢