北京市中心区综合公交客运枢纽与城市公共空间整合研究

摘要

进入21世纪以来,我国城市化进程进入快速增长阶段,城市空间规模不断扩大,加之交通技术的发展,特别是轨道交通的规划建设,城市交通枢纽建筑规模不断扩,交通枢纽建筑单体的概念日渐模糊。在用地开发上趋向交通建筑引导下的建筑集群的联合开发,在功能组织上表现为复合化的功能组群,在空间布局上趋向交通空间最大限度的立体综合开发,在交通组织上趋向各个层面的交通换乘以及建筑内部空间与城市地上、地面、地下三个层次交通的贯通和有机串联。交通枢纽不但是城市交通方式之间换乘的枢纽空间、中介空间,而且逐渐成为城市的交流界面、城市的节点,交通建筑与城市公共空间的一体化设计是现代城市发展的必然趋势。 北京的综合交通枢纽建设起步较晚,又受到城市膨胀式发展、交通聚集效应、选址不当等因素的影响,从构建综合交通体系和城市整体设计的角度,枢纽的发展过程中还存在着许多问题,并没有融入到城市公共空间中。本篇论文以交通枢纽的一个重要类型--综合公交客运枢纽为研究对象,在充分了解国内外交通枢纽的发展历程及其相关理论研究成果的基础上,深入挖掘了综合公交客运枢纽与城市公共空间的关系,以及各个要素的形式、特点,以公共交通导向的开发理论和城市触媒理论为理论基础,针对北京市中心区的综合公交客运枢纽,归纳总结出综合公交客运枢纽与城市公共空间的整合设计思路及原则；借鉴世界发达国家交通枢纽建筑先进实例,提出了整合设计方法,即景观统一法、广场催化法、中庭渗透法、双尺度空间营造法,并从规划协调、交通衔接、空间融合三个层面提出了具体的整合对策。最后以西直门枢纽为例作为实证研究。 本论文研究成果可以为综合公交客运枢纽的建设和更新提供更科学的理论依据和指导,为枢纽与城市公共空间的整合提供更有效的步骤和方法,使交通枢纽真正融入到城市公共空间中,成为具有活力的场所,实现交通枢纽建筑和城市公共空间的可持续发展。

目录

文摘

英文文摘

声明

第1章绪论

1.1论文的研究背景与意义

1.1.1研究背景

1.1.2研究目的和意义

1.2相关概念

1.2.1交通枢纽

1.2.2综合公交客运枢纽

1.2.3换乘

1.2.4衔接

1.2.5城市公共空间

1.2.6环节建筑

1.2.7综合体

1.3国内外城市综合公交客运枢纽发展研究

1.3.1国外城市综合公交客运枢纽发展研究

1.3.2国内城市综合公交客运枢纽发展研究

1.4国内外相关领域研究

1.4.1国外相关研究

1.4.2国内相关研究

1.4.3有待深入研究的问题

1.5研究内容

1.6研究方法与研究框架

1.6.1研究方法

1.6.2研究框架

第2章北京市综合公交客运枢纽发展研究

2.1北京市公交客运枢纽的发展历程

2.1.1起步——1980～2000

2.1.2成长——2000～2005

2.1.3矛盾——2005～2008

2.2北京市综合公交客运枢纽发展分析

2.2.1规划开发层面的分析

2.2.2综合交通网层面的分析

2.2.3使用管理体系层面的分析

2.2.4交通枢纽建筑设计的分析

2.3本章小结

第3章综合公交客运枢纽与城市公共空间整合设计理论框架

3.1综合公交客运枢纽空间的功能属性

3.1.1交换属性

3.1.2中介属性

3.1.3流动属性

3.1.4交往属性

3.2综合公交客运枢纽空间的基本构成

3.2.1枢纽站内部空间

3.2.2枢纽功能与城市的衔接空间

3.3综合公交客运枢纽与城市公共空间整合设计的相关理论

3.3.1公共交通导向的开发理论(TOD)

3.3.2城市触媒理论

3.4整合的提出及概念

3.4.1整合的定义

3.4.2整合的主要涵义

3.5本章小结

第4章北京市中心区综合公交客运枢纽与城市公共空间的整合对策

4.1整合设计思路

4.1.1完善的综合交通系统是更新的前提

4.1.2连续的高效换乘空间是追求的目标

4.1.3核心节点的聚集转换是设计的关键

4.1.4和谐宜人的空间形态是发展的取向

4.2整合设计原则

4.2.1功能空间的混合原则

4.2.2交通流线的疏导分离原则

4.2.3使用空间的以人为本原则

4.2.4空间发展的可持续原则

4.3整合方法

4.3.1景观统一法

4.3.2广场渗透法

4.3.3中庭催化法

4.3.4双尺度空间营造法

4.4整合策略

4.4.1统一规划协调

4.4.2各种换乘紧密衔接

4.4.3枢纽空间与城市公共空间的融合设计

4.5本章小结

第5章北京西直门交通枢纽与城市公共空间更新整合研究

5.1西直门交通枢纽的发展背景

5.2西直门交通枢纽解析

5.2.1西直门交通枢纽存在的主要问题

5.2.2相关原因探讨

5.3西直门交通枢纽与城市公共空间的整合设计

5.3.1整合目标

5.3.2整合设计构思

5.4本章小结

结论

参考文献

攻读硕士学位期间所发表的学术论文

致谢