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第1章 绪论
1.1 研究背景和意义
1.2 国内外发展现状
1.3 课题来源及主要研究内容
1.3.1 课题来源
1.3.2 主要研究内容
第2章 流场仿真分析的数学模型
2.1 流场仿真的必要性
2.2 FLUENT软件简介
2.3 流体流动的控制方程
2.3.1 连续性方程
2.3.2 运动方程
2.3.3 能量方程
2.4 湍流模型
2.4.1 Standard κ-ε模型
2.4.2 Realizable κ-ε模型
2.5 气穴模型
2.5.1 气穴现象
2.5.2 多相流动的分类
2.5.3 多相流动模拟的方法
2.6 边界条件
2.6.1 边界条件的分类
2.6.2 常用边界条件简介
2.6.3 湍流参数的确定
2.7 网格划分的方法
2.8 仿真步骤
2.9 本章小结
第3章 水压滑阀的仿真设计和特性研究
3.1 滑阀的结构与材料
3.1.1 滑阀的结构型式
3.1.2 水压滑阀的材料选择
3.2 水压滑阀的仿真模型
3.2.1 几何模型的建立和网格划分
3.2.2 计算条件
3.3 全周开口滑阀的仿真设计
3.3.1 边界条件的确定
3.3.2 阀芯直径的确定
3.3.3 入口流道直径的选择
3.3.4 阀芯额定行程的选择
3.3.5 流量特性研究
3.3.6 湍动能影响因素研究
3.3.7 稳态液动力计算
3.4 非全周开口滑阀的仿真设计
3.4.1 几何模型的建立和网格划分
3.4.2 设计参数
3.4.3 阀芯额定行程的确定
3.4.4 流量特性研究
3.4.5 射流角研究
3.4.6 稳态液动力计算
3.5 均压槽的设计论证
3.6 本章小结
第4章 液阻和液压全桥的设计和研究
4.1 液阻和液压全桥简介
4.1.1 液阻的定义和计算
4.1.2 液压半桥和液压全桥
4.2 水压伺服阀中的液压全桥选用
4.3 水压伺服阀用液压全桥的压力特性研究
4.3.1 传统B+B型液压全桥的压力特性
4.3.2 专用B+B型液压全桥的压力特性
4.4 水压伺服阀用液压全桥的静态特性参数
4.4.1 传统B+B型液压全桥的静态特性参数
4.4.2 专用B+B型液压全桥的静态特性参数
4.5 本章小结
第5章 水压喷嘴挡板阀的仿真设计和特性研究
5.1 双喷嘴挡板阀简介
5.1.1 双喷嘴挡板阀结构及其工作原理
5.1.2 水压喷嘴挡板阀的材料选择
5.1.3 水压喷嘴挡板阀的设计参数
5.2 水压喷嘴挡板阀的仿真模型
5.2.1 仿真模型
5.2.2 计算条件
5.3 水压喷嘴挡板阀的仿真分析和设计
5.3.1 直管段直径的确定
5.3.2 阻尼孔直径的选择
5.3.3 阻尼孔长度的确定
5.3.4 喷嘴端面厚度的影响研究
5.3.5 喷嘴外圆斜面角度的设计
5.3.6 喷嘴挡板间隙的确定
5.3.7 结构参数的组合校验
5.4 专用喷嘴挡板阀的仿真分析和设计
5.5 压力特性研究和挡板工作区间的确定
5.6 本章小结
第6章 水压环缝节流的仿真分析和设计
6.1 环缝结构及其流量计算
6.2 水压环缝的设计参数和仿真模型
6.3 水压环缝的仿真分析和设计
6.3.1 环缝间隙的初步确定
6.3.2 环缝叠合长度的影响研究
6.3.3 加工误差对环缝液阻的影响研究
6.3.4 环缝结构的备选方案研究
6.3.5 备选方案的对比分析
6.3.6 入口倒角的影响研究
6.3.7 出口倒角的影响研究
6.4 专用环缝的仿真分析和设计
6.5 本章小结
第7章 驱动器的设计和输出力校核
7.1 超磁致伸缩材料简介
7.2 驱动器的设计
7.2 弹簧管的受力变形分析
7.3 驱动器输出力校核
7.3.1 参数取值说明
7.3.2 计算公式
7.3.3 驱动器的最大输出力计算
7.3.4 GMM棒刚度的计算
7.3.5 驱动器工作中的输出力校核
7.4 本章小结
总结与展望
全文总结
创新点
展望
参考文献
攻读硕士学位期间取得的研究成果
一、已发表论文
二、专利申请
致谢