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【6h】

氢燃料电池发动机冷却系统建模分析及控制策略研究

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第1章 绪论

1.1 课题研究背景及意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 冷却系统的建模

1.2.2 燃料电池的温度控制

1.2.3 冷却系统的控制策略

1.3 主要研究内容

第2章 燃料电池冷却系统分析

2.1 燃料电池的工作原理

2.2 温度对燃料电池的影响

2.2.1 温度对燃料电池性能的影响

2.2.2 温度对燃料电池参数的影响

2.2.3 温度的控制要求

2.3 冷却系统总体方案设计

2.3.1 冷却液的选取

2.3.2 冷却系统结构

2.4 本章小结

第3章 燃料电池冷却系统建模

3.1 电池仿真模型

3.1.1 电压模型

3.1.2 燃料电池的发热计算

3.2 冷却系统各部件仿真模型

3.2.1 冷却水散热模型

3.2.2 散热器仿真模型

3.2.3 水泵仿真模型

3.2.4 分流阀仿真模型

3.3 模型验证

3.4 本章小结

第4章 基于PID控制的燃料电池冷却系统控制策略

4.1 冷却系统设计要求

4.2 冷却系统控制策略

4.2.1 冷却系统控制策略设计

4.2.2 对水泵的控制原理

4.2.3 对散热器的控制原理

4.3 冷却系统控制方法

4.3.1 PID控制

4.3.2 模糊PID控制

4.3.3 变论域模糊PID控制

4.4 本章小结

第5章 冷却系统控制策略仿真及分析

5.1 对水泵转速的控制仿真

5.2 进入散热器风速的控制系统仿真

5.2.1 风速对入口温度的影响

5.2.2 模糊PID控制系统仿真

5.2.3 变论域模糊PID控制系统仿真

5.3 本章小结

第6章 总结与展望

6.1 全文总结

6.2 研究展望

参考文献

攻读硕士学位期间发表的学术论文及参与的项目

致谢

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著录项

  • 作者

    吕雪;

  • 作者单位

    太原理工大学;

  • 授予单位 太原理工大学;
  • 学科 车辆工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 张瑞亮,刘森海;
  • 年度 2021
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 U47U46;
  • 关键词

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