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基于牵引电机定子电流改进小波双谱分析的机车传动系统故障诊断技术研究

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致谢

1 绪论

1.1 课题背景及意义

1.2 机车传动系统故障诊断研究综述

1.3 电机定子电流分析

1.4 高阶统计量分析

1.5 本文工作

2 定子电流信号中的二次相位耦合

2.1 电机定子电流信号特征

2.2 电气故障引发的电流信号相位耦合

2.3 机械故障引起的电流信号相位耦合

2.4 本章小结

3 小波双谱信号分析方法

3.1 傅里叶双谱

3.2 小波双谱

3.2.1 小波分析

3.2.2 小波双谱和小波双相干谱

3.2.3 仿真信号分析

3.3 改进小波双谱

3.3.1 瞬态双相随机小波双谱

3.3.2 仿真信号分析

3.4 小波双谱熵

3.4.1 信息熵

3.4.2 双谱熵

3.4.3 小波双谱熵

3.4.4 仿真信号分析

3.5 本章小结

4 实验验证

4.1 试验台实验

4.1.1 机车传动轴模拟试验台

4.1.2 实验验证

4.2 工业实验

4.2.1 诊断实例1—牵引电机轴承

4.2.2 诊断实例2—机车传动齿轮

4.3 本章小结

5 总结展望

参考文献

作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果

独创性声明

学位论文数据集

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著录项

  • 作者

    张明明;

  • 作者单位

    北京交通大学;

  • 授予单位 北京交通大学;
  • 学科 机械电子工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 杨江天;
  • 年度 2021
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 TP2TP1;
  • 关键词

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