新能源汽车驱动电机控制器硬件设计研究

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致谢

第1章 绪论

1.1.课题研究背景及意义

1.2.国内外发展趋势

1.2.1. 电机的研究现状

1.2.2. 功率器件的研究现状

1.3.论文研究内容与结构安排

第2章 驱动电机控制器参数需求

2.1.整车参数输入

2.1.1. 整车市场需求

2.1.2. 整车开发目标

2.2.整车部件选型

2.3.1. 控制器硬件性能

2.3.2. 功能模块性能

第3章 驱动电机控制器硬件设计

3.1.驱动系统功能框图

3.2.控制板硬件

3.2.1. 电源模块

3.2.2. 采集电路

3.2.3. 逻辑保护

3.2.4. 旋变电路

3.2.5. PWM输出电路

3.2.6. CAN通信

3.2.7. 主芯片最小系统

3.3.驱动板硬件

3.3.1. 电源模块

3.3.2. 门极驱动电路

3.3.3. 电压采集电路

第4章 电机控制器硬件电路测试

4.1.电源模块测试

4.2.控制器功能测试

4.2.1. 上、下电逻辑测试

4.2.2. 旋变解码的测试

4.2.3. CAN 通讯功能测试

4.2.4. 母线电压采样

4.3.其他测试

4.3.1. IGBT模块检测

4.3.2. 绝缘检测

4.3.3. 温度测试

4.3.4. EMC检测

第5章 电机控制器硬件台架测试

5.1.电机台架

5.1.1. 实验环境的搭建

5.1.2. 控制操作步骤

5.2.电机标定

5.3.台架测试结果的分析

5.3.1. 峰值电压特性曲线

5.3.2. 电动特性曲线

5.3.3. 馈电特性曲线

第6章 电机控制器硬件实车测试

6.1.测试标准

6.3.测试数据

第7章 结论

参考文献

攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况