碳氢燃料超燃火焰传播与性能的实验研究

摘要

对于马赫数M≤8的高超声速飞行来说,采用液态碳氢燃料的超燃冲压发动机具有重要的应用前景.如何缩短碳氢燃料的点火延迟,以确保在有限长度的超声速燃烧室内实现碳氢燃料的点火与稳定燃烧就成为碳氢燃料超燃冲压发动机研制过程中必须解决的关键问题.该文针对此问题开展了实验研究,实验包括两部分:第一,以汽油作为燃料,在激波风洞和激波管的组合型设备上开展了超燃火焰传播规律的机理性研究.第二,以航空煤油为燃料,在直连式超声速燃烧试验台(小型超声速下吹风洞)上开展了超声速燃烧性能的研究.

目录

文摘

英文文摘

第一章绪论

1.1问题的提出及目的和意义

1.2超声速燃烧国内外研究现状

1.3本文的研究内容和研究方法

第二章燃烧学基础理论

2.1燃烧化学热力学

2.2燃烧化学动力学

2.3预混可燃气的层流燃烧

2.4预混可燃气的湍流燃烧

第三章一种碳氢燃料超燃研究的新方法

3.1实验设备

3.2实验原理与实验方法

3.3实验中需解决的关键问题

3.4超声速试验气流参数的计算

第四章碳氢燃料超声速预混可燃气流的点火与燃烧

4.1超声速燃烧流场结构分析

4.2温度的影响

4.3当量比的影响

4.4热自燃及热雍塞

4.5本章小结

第五章超声速燃烧室一维近似分析与实验数据处理

5.1超声速燃烧室一维近似分析

5.2实验数据处理

5.3绝热火焰温度以及燃烧效率的计算

第六章高温富油燃气作引导火焰的煤油超燃研究

6.1试验装置与试验方案

6.2超声速燃烧室内静压分布特点

6.3温度的影响

6.4燃料喷射位置的影响

6.5当量比的影响

6.6本章小结

第七章结束语

致谢

参考文献

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