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车载ORC系统小型向心透平的设计与优化研究

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第一章 绪论

1.1课题研究的背景及意义

1.2国内外研究现状

1.3本文主要研究内容

第二章 尾气余热利用ORC系统循环性能分析

2.1尾气余热利用ORC系统工作原理

2.2尾气余热利用ORC系统数学建模

2.3尾气余热利用ORC循环系统的性能分析

2.4系统设计工况参数的选定

2.5本章小结

第三章 尾气余热利用ORC系统膨胀机的设计与流动模拟分析

3.1向心透平式膨胀机的工作过程与特点

3.2向心透平式膨胀机气动与结构设计

3.3向心透平式膨胀机的三维建模

3.4向心透平式膨胀机的数值模拟

3.4本章小结

第四章 向心透平式膨胀机结构参数的优化分析

4.1叶轮叶片数与叶片数比的影响

4.2环状径向间隙的影响

4.3叶轮入口覆盖度的影响

4.4叶轮入口叶片角的影响

4.5叶轮叶片厚度的影响

4.6本章小结

第五章 向心透平式膨胀机的实验研究

5.1向心透平式膨胀机实验系统的搭建

5.2实验结果分析

5.3本章小结

第六章 结论与展望

6.1总结

6.2展望

参考文献

发表论文和参加科研情况说明

致谢

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著录项

  • 作者

    韩忠贤;

  • 作者单位

    天津工业大学;

  • 授予单位 天津工业大学;
  • 学科 机械工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 李新禹,谷操;
  • 年度 2020
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 TK4TK2;
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-17 11:23:57

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