声明
1 绪论
1.1 研究背景和目的
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究目的
1.2 研究思路和框架
1.3 研究方法
1.3.1 文献研究法
1.3.2 问卷调查法
1.3.3 统计和计量经济学分析法
1.3.4 多案例比较法
2 基本概念和文献综述
2.1 基本概念
2.1.1 枢纽相关概念
2.1.2 交通相关概念
2.1.3 服务营销与顾客满意度相关概念
2.2 文献综述
2.2.1 关于国外大型航空枢纽的文献综述
2.2.2 关于国内大型航空枢纽的文献综述
2.2.3 文献述评
3 成都双流国际机场陆侧交通系统服务管理现状
3.1 总体情况
3.1.1 双流机场陆侧交通系统的管理主体及模式
3.1.2 双流机场陆侧交通系统的管理对象
3.2 双流机场陆侧交通系统服务管理现状
3.2.1 成绵乐城际铁路双流机场站服务管理现状
3.2.2 地铁双流机场站服务管理现状
3.2.3 机场专线服务管理现状
3.2.4 长途客运站服务管理现状
3.2.5 机场公交站服务管理现状
3.2.6 出租车服务管理现状
3.2.7 私家车和网约车停车场服务管理现状
4成都双流国际机场陆侧交通服务管理存在的问题
4.1 双流机场客流特征及交通出行体验满意度实证调查分析
4.1.1 问卷设计
4.1.2 调查实施控制
4.1.3 调查结果的统计及计量分析
4.1.4 调查结果的有序回归(OLOGIT)模型分析
4.2 双流机场陆侧交通服务管理中存在的问题
4.2.1 机场公共交通分担率较低
4.2.2 机场交通保障资源不足
4.2.3 交通服务管理水平有待提升
5 国内外大型航空枢纽陆侧交通服务管理的经验与启示
5.1“亚洲模式”航空枢纽陆侧交通服务管理情况
5.1.1 东京羽田机场
5.1.2 香港赤腊角机场
5.1.3 北京首都机场
5.2“欧洲模式”航空枢纽陆侧交通服务管理情况
5.2.1 伦敦希思罗机场
5.2.2 巴黎戴高乐机场
5.2.3 德国法兰克福机场
5.3“美国模式”航空枢纽陆侧交通服务管理情况
5.3.1 亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊机场
5.3.2 芝加哥奥黑尔机场
5.4 小结
6 改进成都双流国际机场陆侧交通服务管理的对策建议
6.1加快推动双流机场公共交通基础设施建设
6.1.1 加快完善双流机场轨道交通运输体系
6.1.2 加快推动成乐高速扩容项目建设
6.1.3 适当增加机场专线日间线路
6.2进一步提升双流机场陆侧交通服务管理水平
6.2.1 进一步强化双流机场综合交通的协同组织管理
6.2.2 提升轨道交通服务管理水平的建议
6.2.3 提升出租车和网约车服务管理水平的建议
6.2.4 提升机场停车场服务管理水平的建议
参考文献
附录
致谢
西南财经大学;