首页> 外文OA文献 >ANALISIS BIAYA PERJALANAN PENUMPANG ANGKUTAN UMUM DI KOTA MAKASSAR
【2h】

ANALISIS BIAYA PERJALANAN PENUMPANG ANGKUTAN UMUM DI KOTA MAKASSAR

机译:玛卡萨尔市公共交通旅客出行成本分析。

代理获取
本网站仅为用户提供外文OA文献查询和代理获取服务,本网站没有原文。下单后我们将采用程序或人工为您竭诚获取高质量的原文,但由于OA文献来源多样且变更频繁,仍可能出现获取不到、文献不完整或与标题不符等情况,如果获取不到我们将提供退款服务。请知悉。

摘要

Makassar adalah sebuah kota metropolitan yang saat ini sedang gencarnya melakukan pembangunan di segala aspek, tak terkecuali aspek transportasi termasuk didalamnya adalah transportasi public. Adanya rencana pemerintah mengganti angkutan umum massal mikrolet menjadi busway dan monorail memberikan dampak munculnya protes dari masyarakat pengguna mikrolet yang berbiaya rendah, karena tarif busway dan monorail yang diprediksi akan lebih tinggi. Sehingga perlu ada kajian mendalam tentang biaya perjalanan penumpang angkutan umum saat ini yang nantinya akan digunakan sebagai komparasi dan bahan pertimbangan dalam penentuan kebijakan tarif untuk busway dan monorail di kota Makassar.udDalam penelitian ini digunakan metode survey dalam pengumpulan datanya. Dimana survey dilakukan di atas mikrolet terhadap penumpang yang sedang melakukan perjalanan. Responden sebanyak 1570 orang dalam 16 trayek resmi yang ada. Data yang diperoleh dalam survey ini berupa, data individu penumpang, asal dan tujuan, biaya perjalanan, jarak tempuh, waktu tempuh, dan moda yang digunakan dari tempat asal ke tempat tujuan. Data dikumpul dan diolah kemudian dikelompokan. Untuk biaya perjalanan dan jarak tempuh dilakukan regresi linear sederhana sehingga diperoleh model estimasi biaya perjalanan untuk setiap kelompok.udBerdasarkan hasil pengelompokan dan analisis data jarak perjalanan dan biaya perjalanan diperoleh, biaya perjalanan untuk penumpang yang menggunakan mikrolet saja sebesar Rp.4000,- untuk non pelajar dan Rp.3000,- untuk non pelajar. Sedang biaya rata-rata untuk yang menggunakan angkutan non mikrolet, sebelum dan/atau sesudah menggunakan mikrolet, dalam perjalanannya sebesar Rp. 4984.479 untuk becak, Rp.5250.435 untuk bentor dan Rp. 5080.749 untuk ojek.
机译:孟加锡是一个都会城市,目前在各个方面不断发展,包括公共交通在内的交通领域。政府的计划是,将微型公共汽车的公共交通替换为公交专用道和单轨运输,由于预计会有更高的公交专用道和单轨收费,导致低成本微型公交车社区用户的抗议活动浮出水面。因此,需要对当前的公共交通旅客旅行成本进行深入研究,然后将其用作确定孟加锡市公交专用道和单轨铁路运价政策的比较和考虑因素,并在此研究中使用调查方法收集数据。在对旅行的乘客的米色进行调查的地方。受访者有16条正式路线中的1570人。在此调查中获得的数据采用以下形式:单个乘客数据,出发地和目的地,旅行成本,行进距离,旅行时间以及从出发地到目的地使用的方式。收集并处理数据,然后进行分组。对于旅行成本和旅行距离,执行简单的线性回归,以便获得每个组的估计旅行成本模型,基于对旅行距离数据和旅行成本的分组和分析结果,使用小巴的乘客的旅行成本为Rp.4000,对于非学生和Rp.3000,-非学生。使用小巴之前和/或之后使用非小巴的人的平均费用为Rp。人力车为4984,479,弯头车为Rp.5250,435。摩托车出租车为5080,749。

著录项

  • 作者

    Dermawan Insan;

  • 作者单位
  • 年度 2014
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种
  • 中图分类

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号