声明
1.绪 论
1.1 选题背景与研究意义
1.1.1 选题背景
1.1.2 研究意义
1.2 研究内容与研究方法
1.2.1 研究内容
1.2.2 研究方法
1.3 研究思路与结构框架
1.3.1 研究思路
1.3.2 结构框架
1.4 创新点
2.文献综述
2.1 国外研究文献
2.2 国内研究文献
2.2.1 新能源汽车相关补贴政策研究
2.2.2 新能源汽车相关补贴绩效评价
2.3 文献述评
3.政府补贴与新能源汽车发展的关系
3.1 新能源汽车与政府补贴的内涵
3.2 政府补贴促进新能源汽车发展的分析
3.3 新能源汽车发展中的相关补贴政策
3.3.1 政府补贴政策分析
3.3.2 其他补助政策分析
4.新能源汽车政府补贴绩效评价体系
4.1 评价内容与评价原则
4.1.1 评价内容
4.1.2 评价原则
4.2 评价方法的选择
4.3 评价指标的筛选
4.3.1 财务指标的选择
4.3.2 效率指标的选择
4.4 数据包络模型的构建
4.4.1 决策单元的选择
4.4.2 评价模型的选择
4.4.3 评价指标的优化
4.5 数据的来源
5.以江淮汽车为例的分析
5.1 江淮汽车的发展背景
5.2 江淮汽车的相关补贴
5.2.1 政府补贴概况
5.2.1 其他补助概况
5.3 江淮汽车政府补贴财务绩效评价
5.3.1 对利润的影响
5.3.2 对现金流的影响
5.3.3 对财务绩效指标的影响
5.4 新能源汽车政府补贴资金利用效率评价
5.4.1 资金规模评价
5.4.2 规模效率评价
5.4.3 生产经营效率评价
5.5 新能源汽车政府补贴的社会评价
5.5.1 对消费者的影响
5.5.2 对产业的影响
6.研究结论
6.1 研究结论
6.2 局限与展望
参考文献
后 记
致谢
在读期间科研成果目录
西南财经大学;