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【6h】

政府补贴对汽车制造企业绩效的影响——以中通客车为例

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1 绪 论

1.1.1选题背景

1.1.2研究意义

1.2国内外研究综述

1.2.1政府补贴动因研究

1.2.2政府补贴对企业财务绩效的影响研究

1.2.3政府补贴对企业创新绩效影响的研究

1.2.4国内外研究述评

1.3.1研究方法

1.3.2主要内容

1.3.3研究框架

1.4本文创新

(1)研究视角的创新

(2)研究框架的创新

2 相关概念界定与理论基础

2.1.1政府补贴

2.1.2企业绩效

2.2.1政府干预理论

2.2.2寻租理论

2.2.3利益相关者理论

3.1汽车制造企业政府补贴样本数据的选取及来源

3.1.1样本选取

3.1.2数据来源

3.2汽车制造企业的政府补贴现状分析

3.2.1汽车制造企业政府补贴结构

3.2.2汽车制造企业政府补贴规模

3.2.3汽车制造企业政府补贴水平

3.3.1模型变量选取与说明

3.3.2研究假设的提出

3.3.3建立模型

3.4实证分析

3.4.1描述性统计

3.4.2相关性分析

3.4.3单位根检验

3.4.4 Hausman检验

3.4.5回归分析

3.5本章小结

4 中通客车政府补贴现状及绩效分析

4.1.1公司简介

4.1.2公司发展状况

4.2样本选取原因

4.3.1中通客车获得政府补贴的方式

4.3.2中通客车政府补贴规模分析

4.4政府补贴对中通客车绩效的影响

4.4.1政府补贴对中通客车财务绩效的影响

4.4.2政府补贴对中通客车创新绩效的影响

4.5本章小结

5 完善中通客车政府补贴效果的对策建议

5.1中通客车需加大研发投入力度

5.2中通客车应加强对政府补贴情况的披露力度

5.3中通客车应做好政府补贴退坡的应对策略

6 结论与启示

6.1研究结论

6.2研究启示

6.2.1设立研发专项补贴资金培养创新能力

6.2.2完善对企业补贴利用的监管机制

6.2.3逐步完善政府补贴结构

6.3研究不足之处

致谢

在攻读学位期间取得的科研成果

参考文献

附录

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著录项

  • 作者

    李戴含;

  • 作者单位

    东华理工大学;

  • 授予单位 东华理工大学;
  • 学科 会计硕士
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 周明,魏金连;
  • 年度 2020
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
  • 关键词

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