现阶段国内广播交通信息服务系统的改进

摘要

我国现阶段的交通广播是应用最广泛的交通信息服务方式，具有成本低廉、时效性强、收听率高等优点。但是，传统的交通广播发布的声音信息容易忽视、不易保存而且选择性差，也不够直观。在不改变交通广播现有优势的前提下，弥补它的缺点，让它更好的为交通服务，在我国现有国情下具有一定的实际意义。 本论文研究的主要内容包括调研先进的交通信息服务系统、交通诱导系统，分析广播发布交通信息的规律和特点，针对交通广播提供信息服务的特点提出改进广播交通信息服务系统模型。系统的信息来源是交通广播电台的声音信息，操作员从中获取最新的交通路况信息，利用交通信息编辑程序将听到的声音信息转化为编码信息。用户的接收终端利用无线通信技术从指定服务器下载编码信息，显示在特殊的电子地图上，向用户提供当前交通路况的图形信息。实现系统的关键是手机界面地图系统和交通信息编辑程序的设计开发。 本论文主要研究成果和技术创新点是： 1.提出的改进系统模型丰富了交通信息服务方式。利用数字地图技术，使交通电台不仅能发布声音形式的交通信息，还能够发布图形形式的信息，使得交通广播能“听”又能“看”。这在一定程度上弥补了交通电台只发布声音信息的不足，同时也扩展了交通信息的服务人群范围。 2.提出一种适合于交通信息发布的数字地图系统。一般的数字地图主要是为车辆导航服务的，而交通信息服务不同于导航服务，一般的导航地图并不适合于发布交通信息。本论文重点分析了利用数字地图发布交通信息的特点，提出适合于交通信息发布的地图系统。 3.通信费用低。与其他类似系统相比，需要传输的包含交通信息的编码文件极小(大约0.1K字节)，数据量只有其他类似系统的十分之一到百分之一，通信成本相对较小。

目录

文摘

英文文摘

声明

第1章绪论

1.1研究背景

1.2研究现状

1.3研究内容

1.4本文安排

第2章现有的广播交通信息服务系统综述

2.1先进的交通信息服务系统

2.1.1全球定位系统GPS

2.1.2 GIS地理信息系统

2.1.3集群通信技术

2.2交通诱导系统

2.2.1交通信息采集

2.2.2交通信息处理

2.2.3交通信息发布

2.4我国广播交通信息服务系统概况

2.5广播交通信息服务系统的优缺点

2.6交通广播发布交通信息的特征分析

第3章改进的广播交通信息服务系统

3.1系统总体设计思路

3.2系统功能分析

3.2.1声音信息转化数字编码信息

3.2.2交通信息电子地图显示

3.2.3交通编码文件下载

3.3系统结构设计

3.3.1交通信息采集处理子系统

3.3.2交通信息发布子系统

3.3.3交通信息接收子系统

第4章关键技术的研究与实现

4.1手机界面地图系统程序设计与实现

4.1.1发布交通信息手机地图的特点

4.1.2程序开发环境和开发语言

4.1.3手机界面地图系统数字地图基本结构

4.1.4手机矢量地图的建立

4.1.5手机界面地图系统数字地图操作平台程序设计

4.1.6数字地图操作平台程序交通信息下载模块

4.1.7数字地图操作平台程序地图基本操作模块

4.1.8数字地图操作平台程序地图信息显示模块

4.2交通信息编辑程序设计与实现

4.2.1程序开发环境和开发语言

4.2.2程序功能模块设计实现

4.2.3选定路段

4.2.4鼠标编辑路段交通信息

4.2.5保存生成编码文件

第5章系统模拟实验

5.1实验准备

5.2实验过程

5.2.1交通信息采集处理子系统

5.2.2交通信息发布子系统

5.2.3交通信息接收子系统

第6章总结与展望

参考文献

在读期间发表的学术论文与取得的研究成果

致谢