声明
摘要
1绪论
1.1研究背景
1.2悬索桥的发展历程
1.3悬索桥抗震研究国内外现状
1.3.1悬索桥地震动力响应研究现状
1.3.2悬索桥减震控制研究现状
1.4本文主要研究内容
2大跨度悬索桥地震动力特性分析
2.1工程背景介绍
2.2有限元模型建立
2.3模态分析
2.4本章小结
3大跨度悬索桥一致激励地震响应分析
3.1时程分析理论依据
3.2地震动输入
3.3双向输入下一致激励响应
3.3.1顺桥向+竖向输入
3.3.2横桥向+竖向输入
3.4三向输入下一致激励响应
3.5本章小结
4大跨度悬索桥行波输入地震响应分析
4.1行波效应理论分析
4.2地震动输入
4.3大质量法与加速度法对比
4.4普通地震动作用下悬索桥行波效应分析
4.4.1地震行波效应分析
4.4.2与一致输入下地震响应的对比分析
4.5长周期地震动作用下悬索桥行波效应分析
4.5.1地震行波效应分析
4.5.2与一致输入下地震响应的对比分析
4.5.3与普通地震动引起的地震响应对比分析
4.6本章小结
5大跨度悬索桥减震分析
5.1概述
5.2大跨度悬索桥黏滞阻尼器减震效果分析
5.2.1黏滞阻尼器的基本构造和模拟方式
5.2.2一致输入下黏滞阻尼器减震效果分析
5.2.3考虑行波效应的黏滞阻尼器减震效果分析
5.3大跨度悬索桥软钢阻尼器减震效果分析
5.3.1软钢阻尼器的基本构造和模拟方式
5.3.2软钢阻尼器的参数敏感性分析
5.3.3一致输入下软钢阻尼器减震效果分析
5.3.4考虑行波效应的软钢阻尼器减震效果分析
5.4两种减震装置减震效果对比分析
5.4.1一致输入下减震效果对比
5.4.2考虑行波效应的减震效果对比
5.4本章小结
6结论与展望
6.1本文主要研究内容及结论
6.2展望
参考文献
硕士期间取得成果
致谢
郑州大学;