声明
1 绪论
1.1课题的选题背景及意义
1.1.1 课题的选题背景
1.1.2 课题的选题意义
1.2 国内外研究现状及发展趋势
1.2.1 国外车载数据采集与监测系统的研究现状
1.2.2 国内车载数据采集与监测系统的研究现状
1.2.3 车载数据采集与监测系统的发展趋势
1.3 论文的研究内容
2 系统的总体设计方案及相关技术研究
2.1 纯电动汽车性能评价指标与采集参数的确定
2.1.1纯电动汽车动力性评价指标
2.1.2纯电动汽车经济性评价指标
2.1.3采集参数的确定
2.2 车用CAN总线技术的分析与研究
2.2.1 CAN总线的分层结构与SAE J1939协议
2.2.2 CAN总线的报文格式
2.2.3 CAN总线的通讯原理
2.2.4 串行通信技术
2.3 GPRS无线通信技术的分析与研究
2.3.1无线通信技术的分类
2.3.2 GPRS技术的网络结构
2.4 数据存储技术的分析与研究
2.4.1 文本文件
2.4.2 电子表格文件
2.4.3 二进制文件
2.4.4 数据记录文件
2.4.5 波形文件
2.5 系统的总体设计方案
2.6 本章小结
3 远程端数据采集与传输系统的设计
3.1 系统的设计准则与设计方案
3.1.1系统的设计准则
3.1.2系统的设计方案
3.2 数据采集系统的硬件选型
3.2.1 核心处理器的选型
3.2.2 CAN控制器的选型
3.3.2 CAN收发器的选型
3.3 数据采集系统的硬件电路设计
3.3.1 电源模块的设计
3.3.2 外扩存储器模块的设计
3.3.3 JTAG模块的设计
3.3.4 时钟振荡电路的设计
3.3.5 信号调理电路的设计
3.3.6 串行通信接口的设计
3.3.7 CAN通讯接口的设计
3.3.8 核心处理器的设计
3.3.9 总体电路图及硬件实物图
3.4 数据采集系统的软件设计
3.4.1 CAN控制器初始化程序
3.4.2 CAN报文发送程序
3.4.3 CAN报文接收程序
3.5 数据传输系统的设计
3.5.1 GPRS模块的硬件选型
3.5.2 GPRS模块通讯参数的设定
3.6 本章小结
4 本地端数据监测系统的设计
4.1 虚拟仪器软件开发平台的介绍
4.2 系统总体设计方案
4.3 系统核心模块的设计
4.3.1 系统主界面
4.3.2 用户登录模块
4.3.3 试验人员管理模块
4.3.4 数据接收模块
4.3.5 数据显示模块
4.3.6 数据存储模块
4.3.7 数据回放模块
4.4 本章小结
5 系统的调试及应用
5.1 系统的调试
5.2 系统的应用
5.3 本章小结
6 总结与展望
6.1 全文总结
6.2 展望
致谢
参考文献
个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果
重庆理工大学;