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目录
1绪论
1. 1论文研究的背景及意义
1. 2自动变速器概述
1. 3自动变速器换挡控制策略的国内外研究现状
1. 4论文的主要研究内容
2发动机转矩特性分析研究
2. 1整车与变速器参数
2. 2发动机转矩特性曲线分析研究
2. 3发动机转矩特性曲线中的功率和转矩位置确定
2. 4小结
3最佳动力性换挡规律研究
3. 1汽车换挡规律的类型
3 .2汽车动力性评价指标
3 .3驱动力曲线交点换挡特性分析研究
3. 4最佳动力性换挡控制策略
3. 5最大功率点和最大扭矩点换挡动力性对比分析
3. 6动力性换挡初始档位的确定
3. 7小结
4无级变速器汽车最佳动力性调速特性研究
4. 1等功率点调速特性分析
4. 2无级变速器传动比与功率平衡图变化曲线
4. 3汽车的驱动力-行驶阻力平衡图与动力特性图
4. 4加速时间计算及对比
4. 5小结
5 DCT起步控制策略分析及仿真
5. 1起步控制原理
5. 2起步过程动力学模型
5. 3恒转速控制单离合器起步仿真分析
5. 4单离合器起步策略优化
5. 5双离合器起步仿真分析
5. 6小结
6总结与展望
6. 1总结
6. 2展望
致谢
参考文献
个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果
重庆理工大学;