声明
1.绪 论
1.1研究的背景
1.2研究的目的
1.3研究的思路与框架
1.4研究的方法与贡献
1.4.1研究方法
1.4.2研究贡献
2.文献综述
2.1交通基础设施的相关研究
2.2金融发展的相关研究
2.2.1国外研究
2.2.2国内研究
2.3文献评述
3.理论基础与研究假设
3.1理论基础
3.2研究假设
4.研究设计
4.1样本选择和数据来源
4.2变量的选择与模型的构建
4.2.1变量的选择
4.2.2模型的构建
5.金融发展指数的测度
5.1基础指标的选取
5.2金融发展指数的构建
5.2.1确定权重
5.2.2测算方法
5.3指标选择的原因
6.实证结果分析
6.1描述性统计
6.2相关性分析
6.3回归结果分析
6.3.1高铁开通与城市金融发展水平
6.3.2经济发展速度对高铁开通与金融发展水平的影响
6.3.3城市规模对高铁开通与金融发展水平的影响
6.3.4交通发展状况对高铁开通与金融发展水平的影响
6.4稳健性检验
6.4.1去“一线”及“新一线”城市的影响
6.4.2基础指标检验
6.4.3替换因变量
6.4.4解释变量滞后一期检验
6.4.5分时段回归
6.5内生性检验(安慰剂检验)
7.结论及建议
7.1研究结论
7.2意见与建议
7.2.1学术意见
7.2.2政策建议
7.3研究不足
参考文献
后 记
致 谢
西南财经大学;