基于作业成本法的新能源城市公交企业运营成本管理研究——以WM公交为例

目录

声明

1 绪 论

1.1 研究背景

1.2 研究意义

1.3 研究内容

1.4 研究方法

1.5 创新之处

1.6 逻辑框架

2 国内外研究现状

2.1 成本管理研究现状

2.2 作业成本法理论及应用研究现状

2.3 道路运输业的成本管理研究现状

2.4 文献述评

3.1 新能源城市公交企业运营成本分析

3.2 总体设计

3.3 新能源城市公交企业运营作业中心及作业分析

3.3.1 确定新能源城市公交企业的作业中心

3.3.2 作业消耗资源分析

3.3.3 成本动因分析

3.4 新能源城市公交企业运营的作业成本标准的制定

3.5 实际作业成本计算与成本差异的分析

3.5.1 计算成本动因率

3.5.2 计算公交线路的运营成本

3.5.3 差异计算与分析

3.6 新能源城市公交企业实施作业成本法的条件

4 作业成本管理体系在WM公交的应用

4.1.1 公司概述

4.1.2 基础设施

4.1.3 客运量

4.1.4 运营模式与票价

4.2 事前管理

4.2.1 确定责任中心及奖惩标准

4.2.2 WM公交公司的总体标准运营成本确定

4.2.3 WM公交1路、3路标准运营成本确定

4.3 事中管理

4.3.1 WM公交公司的总体实际运营成本计算与差异分析

4.3.2 WM公交1路、3路实际运营成本计算与差异分析

4.4 事后管理

4.4.1 绩效评定与责任确定

4.4.2 运营成本管理措施

4.5 WM公交实施作业成本管理的相关建议

5.1 主要结论

5.2 研究不足

参考文献

后记