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目录
1 绪 论
1.1研究的背景和意义
1.1.1背景
1.1.2意义
1.2研究思路及论文结构
1.3主要研究内容
2 支线机场发展的背景
2.1我国机场发展的总体情况
2.1.1我国机场的发展概况
2.1.2我国支线机场的发展方向
2.2国内外研究现状与发展趋势
2.2.1国内支线机场现状和发展趋势研究情况
2.2.2国外支线机场现状和发展趋势研究情况
3 重庆地区支线机场现状和发展分析3.1支线机场定义
3.2重庆地区干线机场现状情况
3.3重庆地区支线机场现状情况
3.3.1重庆地区支线机场的基本概况
3.3.2重庆地区发展支线机场的重要意义
3.3.3重庆地区支线机场发展的研究意义
3.3.4重庆地区支线机场存在的主要问题
3.4重庆地区支线机场发展研究
3.4.1重庆地区支线机场地位
3.4.2重庆地区支线机场发展情况评估
3.4.3重庆地区支线机场发展前景分析
4 重庆地区支线机场筹资模式分析
4.1国内外支线机场的主要筹资模式
4.1.1美国机场建设筹资模式
4.1.2英国机场建设筹资模式
4.1.3日本机场建设筹资模式
4.1.4以往我国支线机场建设筹资模式
4.2影响支线机场筹资的主要因素
4.2.1国家、地区政策支持
4.2.2区域经济发展需要
4.2.3地理区位和航空资源条件
4.2.4地方交通的需求
4.3重庆地区支线机场筹资的主要模式
4.3.1政府财政性建设投资
4.3.2 BOT模式
4.3.3 BT模式
4.3.4 PPP模式
4.4 重庆地区支线机场筹资模式选择建议
4.4.1 PPP模式是投资风险、运营控制和投资回报最佳的结合方式
4.4.2 BOT模式是投资风险最低的筹资模式
4.4.3 BT模式有效缓解建设资金压力
4.4.4政府财政性投资是政府沉重的负担
5 新筹资模式条件下的运营管理建议
5.1支线机场运营管理的主要问题
5.1.1运行安全问题
5.1.2机场盈利问题
5.2支线机场运营管理建议
5.2.1实施建管分离的管理体制
5.2.2开放支线机场低空空域
5.2.3授予机场行政管理职能
5.2.4吸引航空公司介入支线机场经营管理
5.2.5创新机场特许经营为主的市场经营模式
6 结束语
参考文献
致谢
重庆工商大学;