城市轨道交通工程质量安全协同控制对策研究

摘要

随着我国城市化的发展，城市轨道交通项目逐渐兴起起来。但是，由于轨道交通工程技术含量高、工程特点复杂，并且与水文地质环境密切相关，加之国内国情复杂，施工经验不足，大部分都是引进国外施工经验，导致国内城市轨道交通发展缓慢，并且时有工程事故发生，导致人员生命财产受到威胁，若工程事故险情较大，可能对会国家的经济、社会、环境产生一定的影响。　　本文主要从安全协同监管机制、工程风险动态管理以及建立城市轨道交通工程质量安全标准体系三个方面进行论述：　　（1）城市轨道交通工程质量安全协同监管机制研究　　分析当前城市轨道交通工程质量安全监督管理存在的主要问题；研究政府、工程建设方、工程承包方、工程监理方等多主体的质量安全责任目标协同机制和激励相容机制；基于质量安全协同控制理念，对工程建设和运营阶段主要技术参数的协同监控以及技术、管理协同机制等展开研究。　　（2）城市轨道交通工程质量安全风险系统、动态管理对策研究　　研究城市轨道交通工程全寿命周期常见的工程质量安全风险及其风险源的关联性和系统性；通过对质量安全风险的协同监控机制、监控指标体系和监控策略的研究，构建城市轨道交通工程质量安全风险的监控体系；构建以工程全寿命周期、全部风险要素、完整管理流程为特征的，城市轨道交通工程质量安全风险的系统、动态管理体系。　　（3）城市轨道交通工程质量安全标准体系研究　　研究城市轨道交通工程质量安全标准体系及其主要内容，包括技术控制、管理方法和行为准则等方面的基础标准、通用标准及专项标准。

目录

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第一章 概述

1.1前言

1.2国内外研究现状

1.3 研究意义与目的

第二章 城市轨道交通工程质量安全协同监管机制研究

2.1 城市轨道交通的复杂性

2.2 质量与安全协同控制理念

2.3 多主体的安全责任目标协同控制理念

2.4 多阶段的技术参数监管协同

2.5 本章小结

第三章 质量安全风险系统、动态管理对策研究

3.1 常见风险事件和风险源的关联性和系统性

3.2 风险评估模型

3.3 风险监控体制机制及监控策略

3.4 风险管理体系

3.5 地铁运营安全风险分析

3.6 本章小结

第四章 质量安全标准体系研究

4.1 系统理论协同学

4.2 技术管控

4.3 安全标准管理体系结构

4.4 本章小结

第五章 结论与展望

5.1 结论

5.2 展望

参考文献

致谢

作者简介及读研期间主要成果