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CFG桩复合地基在合肥某高层建筑的应用

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第一章、绪论

1.1论文的研究背景及意义

1.2国内研究现状

1.3本文主要研究的内容

第二章 CFG桩桩复合地基的基本理论

2.1复合地基受力特性

2.2褥垫层的作用

第三章、CFG桩复合地基设计

3.1 工程地质概况

3.2 地基土的物理力学性质

3.3工程概况

3.4 CFG桩复合地基设计

第四章、CFG桩现场测试与试验

4.1现场试验及结果

第五章、ABAQUS数值模拟

5.1ABAQUS软件简介

5.2CFG桩复合地基静载荷试验模拟

5.3数值模拟与现场试验结果对比

第六章、结论与展望

6.1结论

6.2展望

参考文献

致谢

作者简介及读研期间主要科研成果

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摘要

CFG桩复合地基能较大地提高地基承载能力,有效地控制建筑物的沉降变形,且工程造价较低,经过多年的探索及推广,在我国的工程建设中起到了非常重要的作用,特别是随着社会经济的发展,土地资源日显珍贵,建筑设计日趋高层,对CFG桩复合地基的研究及推广,将产生良好的社会效益和经济效益。  (1)通过搜集及与阅读大量文献资料,了解并探讨CFG桩复合地基的工程特性及工作机理,掌握了CFG桩复合地基中褥垫层是如何作用的,以及垂直荷载作用下复合地基的性状。  (2)以工程实例为基础,根据施工现场勘查结果以及国家相关规范及技术规程,进行背景工程的CFG桩复合地基设计,根据设计计算结果确定CFG桩桩长为16.5m,桩径为400mm,桩间距为1500mm,桩体强度f cu为15.6N/mm2,褥垫层厚度为200mm,根据国家相关设计及技术规范对CFG桩复合地基进行了地基承载力计算,计算结果为复合地基的单桩承载力特征值为635kN,复合地基承载力特征值为450kPa,并用理正岩土地基处理设计软件对复合地基进行了地基沉降验算,验算结果为地基沉降为21.08mm,满足设计规范要求。  (3)对背景工程进行现场单桩静载试验、CFG桩复合地基静载试验和主体沉降观测,单桩静载试验在最大加载时4根试验桩的沉降分别为18.69mm,21.19mm,19.08mm,17.27mm,均小于40mm,故取单桩竖向抗压极限承载力统计值为1270kN,且在本工程同条件下取单桩竖向抗压极限承载力统计值的一半(635kN)为单桩承载力特征值;复合地基静载试验在最大加荷值为极限荷载900kPa时,5个试验点的最大沉降分别为15.69mm、20.58mm、24.66mm、16.87mm、22.36mm均小于荷载板宽度的6%(87mm)且能够稳定,所以取复合地基的极限承载力为900kPa,取复合地基承载力特征值为最大加载量一半(450kPa),静载试验结果表明CFG桩复合地基的承载力满足设计要求,主体观测结果为在工程主体竣工后,各观测点的平均沉降量为12.29mm,最大沉降为。  (4)通过ABAQUS数值模拟软件对本工程进行单桩静载试验模拟、单桩复合地基静载实验模拟,分析数值模拟结果:CFG桩复合地基应力云图和竖向位移云图、P-s曲线向图、Q-s曲线图得出CFG桩复合地基设计结果满足设计及规范要求,数值模拟结果与现场试验所得的P-s曲线图、Q-s曲线图基本相符,数值模拟结果表明了复合地基设计计算结果满足设计规范要求。  通过上述分析计算及工程实践效果,为今后CFG桩复合地基发展以及在合肥地区相似地质条件下的应用提供借鉴与参考。

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