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考虑TPL参与生鲜农产品双渠道供应链协调研究

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第1 章绪论

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 生鲜农产品新鲜度研究现状

1.2.2 生鲜农产品供应链契约协调研究现状

1.2.3 TPL服务商参与生鲜农产品供应链的研究现状

1.2.4 研究述评

1.3.1 生鲜农产品双渠道供应链概念

1.3.2 生鲜农产品双渠道供应链模式分析

1.3.1 技术路线

1.3.2 研究方法

1.4 研究内容

第2 章 TPL 服务商参与的分离式双渠道契约协调研究

2.1 问题描述及模型假设

(1)问题描述

(2)符号说明

(3)模型假设

2.2 模型构建

(1)需求函数

(2)利益函数

2.3.1集中决策

2.3.2分散决策

2.4 模型分析

2.5.1契约设计

2.5.2模型分析

2.6 数值分析

2.6.1 转移支付对利益的影响

2.6.2 新鲜度对保鲜努力敏感度系数对供应链各成员的影响

2.6.3 保鲜努力成本系数对供应链各成员利益的影响

2.7 本章小结

第3 章 TPL 服务商参与的混合式双渠道契约协调研究

3.1 问题描述

3.2 模型构建

(1)需求函数

(2)利益函数

3.3.1集中决策

3.3.2分散决策

3.4 模型分析

3.5.1 契约设计

3.5.2 模型分析

3.6 数值分析

3.6.1 转移支付对利益的影响

3.6.2 批发价折扣率对供应链各成员的影响

3.6.3 保鲜努力成本系数对供应链各成员利益的影响

3.7 本章小结

第4 章供应链各成员渠道偏好分析

4.1 TPL服务商渠道偏好分析

4.1.1 分散决策下 TPL服务商利益的比较分析

4.1.2 契约协调决策下 TPL服务商利益的比较分析

4.2 供应商渠道偏好分析

4.2.1 分散决策下供应商利益的比较分析

4.2.2 契约协调决策下供应商利益的比较分析

4.3 零售商渠道偏好分析

4.3.1 分散决策下传统零售商利益的比较分析

4.3.2 契约协调决策下传统零售商利益的比较分析

4.4 本章小结

结论与展望

一、研究结论

二、展望

致谢

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文及研究成果

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摘要

随着电子商务的迅速发展,淘宝、京东、拼多多等电商平台纷纷开通了生鲜农产品线上销售渠道,在电商的冲击下,生鲜农产品销售渠道逐渐从单一传统线下零售渠道向传统线下零售渠道与网络线上渠道并存的双渠道模式转变。  生鲜农产品具有易腐易损的特性,往往需要依靠冷链物流运输,但冷链物流对运输设备设施、技术等投资大,要求高,若企业自建冷链物流体系,需要的建设资金大,且难以形成规模效应,故中小型企业的供应商或零售商需寻找专业化的第三方物流(TheThirdpartyLogistics,简称TPL)。TPL服务商拥有成熟的保鲜技术和完善的冷链基础设施,可以利用规模效应降低冷链物流成本,提供专业化、优质化、高效的物流服务。因此,本文基于上述生鲜农产品的特点和现实背景,研究TPL服务商参与生鲜农产品双渠道供应链协调问题。  首先,本文对国内外关于生鲜农产品双渠道供应链和TPL服务商参与生鲜农产品供应链等方面的文献进行了梳理,并从实际出发,分析了我国生鲜农产品双渠道模式,以供应链成员对各渠道的掌握情况不同,将生鲜农产品的双渠道模式分为分离式双渠道模式、混合式双渠道模式、新零售双渠道模式、供应商一体化双渠道模式这四种类型。本文主要研究TPL服务商参与生鲜农产品分离式双渠道模式和混合式双渠道模式。  其次,针对生鲜农产品分离式双渠道模式,假设生鲜农产品的需求与价格和新鲜度有关,而新鲜度又与TPL服务商提供的保鲜努力水平呈正相关,故本文研究了TPL服务商参与的生鲜农产品分离式双渠道模式下的供应链协调问题。具体步骤为:首先分别研究了分散决策情形下和集中决策情形下的线上销售价格、线下销售价格和保鲜努力水平的联合最优解和利益,然后设计了“保鲜努力成本共担契约+批发价格契约+转移支付”的组合契约,实现了该供应链的协调。研究表明:保鲜成本系数对TPL服务商、传统线下零售商以及供应商的影响不大,只有当保鲜成本系数降到较低时,TPL服务商提供的保鲜努力水平才会有较大的提高,供应链各成员的利益才有一定程度的增加。  然后,针对生鲜农产品混合式双渠道模式,研究了TPL服务商参与生鲜农产品混合式双渠道模式下的契约协调问题。具体步骤为:首先分别研究了分散决策情形下和集中决策情形下的线上销售价格、线下销售价格和保鲜努力水平的联合最优解和利益,然后设计了“保鲜努力成本共担契约+批发价折扣契约+部分运输价格折扣契约+转移支付”的组合契约,在一定条件下,实现了该供应链的协调。研究表明:在该组合契约条件下,TPL服务商能提供更高的保鲜努力水平,为消费者带来更好的购物体验,促进TPL服务商冷链运输的发展。  最后,基于前面两种双渠道模式的研究,又进一步研究了TPL服务商、供应商以及零售商对这两种双渠道模式的偏好。研究表明:(1)分散决策下,TPL服务商和供应商都更偏好于混合式双渠道模式,而传统零售商更偏好于分离式双渠道模式;(2)契约协调决策下,当转移支付条件固定时,若保鲜成本系数较低,新鲜度对保鲜努力敏感度较高,TPL服务商和供应商都更偏好于分离式双渠道模式,而传统零售商更偏好于混合式双渠道模式;若价格折扣率较大,传统零售商和TPL服务商都更偏好于分离式双渠道模式,而供应商更偏好于混合式双渠道模式。

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