声明
第1章绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究的背景
1.1.2 研究的意义
1.2 国内外研究的现状
1.3 研究的主要内容
第2章 钢混结合段局部有限元模型
2.1.2 局部分析的方法
2.1.3 两种局部分析方法的比较
2.2 拱脚钢混结合段非线性局部模型的建立
2.2.1 材料的本构关系
2.2.2 分析模型
2.2.3 控制收敛的方法
2.3 有限单元法基本原理
2.4 本章小结
第3章全桥模型建立与分析
3.1 工程概况
3.1.1 总体
3.1.2 模型截面几何尺寸
3.1.3 主要技术标准
3.1.4 主要材料
3.1.5 主要荷载
3.2 全桥有限元模型的建立
3.2.1 模型的简化
3.2.2 单元的选取
3.2.3 边界条件
3.2.4 荷载组合
3.3 分析结果
3.3.1 位移分析结果
3.3.2 应力分析结果
3.3.3 内力分析结果
3.4 本章小结
第4章 拱座钢混结合区域应力分析
4.1.3 基本假定
4.1.4 单元类型选取
4.1.5 单元网格划分
4.1.6 荷载及边界条件
4.2.1 拱肋钢箱应力状态
4.2.2 拱肋钢-混结合段应力状态
4.2.3 主梁钢箱应力状态
4.2.4 主梁钢-混结合段应力状态
4.2.5 混凝土拱座应力状态
4.2.6 拱座横梁应力状态
4.3 最大正弯矩工况下钢-混结合段受力性能
4.3.1 拱肋钢箱应力状态
4.3.2 拱肋钢-混结合段应力状态
4.3.3 主梁钢箱应力状态
4.3.4 主梁钢-混结合段应力状态
4.3.5 混凝土拱座应力状态
4.3.6 拱座横梁应力状态
4.4 最大负弯矩工况钢-混结合段受力性能
4.4.1 拱肋钢箱应力状态
4.4.2 拱肋钢-混结合段应力状态
4.4.3 主梁钢箱应力状态
4.4.4 主梁钢-混结合段应力状态
4.4.5 混凝土拱座应力状态
4.4.6 拱座横梁应力状态
4.5 本章小结
第5章 钢混结合段局部应力优化研究
5.1 概述
5.2 拱脚结点应力优化原则
5.3 拱脚结点应力优化措施
5.4 拱座钢混结合段应力优化分析
5.4.1 增设纵隔板
5.4.2 增设钢拉杆
5.4.3 增设混凝土
5.5 拱座钢混结合段应力优化建议
5.6 本章小结
结论与展望
结论
展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间参加的科技项目
西南交通大学;