声明
第1章绪论
1.1 研究背景与意义
1.2 装配式桥墩发展和研究现状
1.2.1 装配式桥墩的发展
1.2.2 装配式桥墩研究现状
1.3 灌浆套筒工程应用概述
1.4 灌浆套筒连接技术硏究现状
1.5 本文研究内容
第2章灌浆套筒连接的力学性能试验方案设计
2.1 试验概况
2.2 灌浆料时变力学性能试验
2.2.1 试验内容
2.2.2 试验方法与结果
2.3 灌浆套筒试验构件设计
2.3.1 材料性能参数
2.3.2 试件制作
2.4 加载装置与加载制度
2.4.1 单向拉拔试验加载装置与加载制度
2.4.2 循环拉拔试验加载装置与加载制度
2.4.3 高应力和大变形拉压试验加载装置与加载制度
2.5 测量方案
2.5.1 单向拉拔试验测量方案
2.5.2 循环拉拔试验测量方案
2.5.3 高应力和大变形反复拉压试验测量方案
2.6 本章小结
第3章灌浆套筒构件试验结果与分析
3.1 整体粘结试件试验结果与分析
3.1.1 单调拉伸试验
3.1.2 高应力和大变形反复拉压试验
3.1.3 循环拉伸试验
3.2 灌浆套筒的约束增强机理
3.3 局部粘结试件试验结果与分析
3.4 本章小结
第4章钢筋在灌浆套筒连接中的粘结滑移分析
4.1 灌浆套筒的钢筋连接机理
4.2 局部粘结应力-滑移关系模型
4.3 整体粘结的应力-滑移关系控制方程
4.3.1 长锚固
4.3.2 短锚固
4.4 整体粘结应力-滑移关系模型的验证
4.5 本章小结
第5章结论与展望
5.1 结论
5.2 展望
致谢
参考文献
硕士期间发表的论文及参与的科研
西南交通大学;