声明
目 录
第1 章 绪论
1.1 研究背景与意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 铁路货车制动梁的主要结构
1.2.2 铁路货车制动梁的检修
1.2.3 铁路货车制动梁的疲劳研究
1.3 本文主要研究内容及技术路线
1.3.1 主要研究内容
1.3.2 技术路线
第2 章 L-B 型制动梁有限元模型验证与分析
2.1 L-B型制动梁结构简介
2.2 L-B型制动梁有限元模型验证
2.2.1 L-B型制动梁静载试验标准
2.2.2 L-B型制动梁静载仿真分析
2.3 L-B型制动梁的静强度分析
2.3.1 L-B型制动梁受力分析
2.3.2 L-B型制动梁静强度计算结果分析
2.4 L-B型制动梁模态分析
2.5 本章小结
第3 章 L-B 型制动梁线路振动测试
3.1 测试目的
3.2 测试线路和列车编组概况
3.3 测试方法和测点布置
3.4 测试数据分析方法
3.5 测试数据结果
3.6 本章小结
第4 章 L-B 型制动梁结构的S-N 曲线
4.1 材料的S-N曲线
4.1.1 S-N曲线基本定义
4.1.2 S-N曲线的数学表达式
4.2 影响材料疲劳强度的因素
1. 应力集中
2. 尺寸效应
3. 表面状态
4. 载荷类型
5. 温度和环境的影响
6. 平均应力的影响
4.3 制动梁的S-N 曲线推导
4.3.1 梁架的S-N曲线
4.3.2 夹扣和支柱的S-N曲线
4.3.3 闸瓦托的S-N曲线
4.4 本章小结
第5 章 L-B 型制动梁疲劳寿命分析
5.1 疲劳寿命评估概述
5.1.1 常用的疲劳分析方法
5.1.2 疲劳累积损伤理论
5.1.3 本文采用的疲劳分析方法
5.2 制动工况下的疲劳损伤计算
5.2.1 制动工况疲劳载荷谱
5.2.2 制动工况疲劳损伤计算
5.3 振动工况下的疲劳损伤计算
5.3.1 实测数据的疲劳损伤计算
5.3.2 振动工况仿真计算
5.3.3 结构耦合振动分析
5.4 综合疲劳寿命分析
5.5 本章小结
结论与展望
1.结论
2.展望
致 谢
参考文献
攻读硕士期间发表的论文及参加的科研项目
1. 发表论文
2. 参加的科研项目
学位论文数据集
西南交通大学;