轨道交通站点人群结构及设施使用特征研究——以成都市为例

摘要

当前中国城市轨道交通的正处在高速发展的阶段，在这样的背景下，城市地铁站点作为轨道交通站点构成的重要组成部分，其规划是否科学合理对轨道交通整体的发展和城市空间的生长有着重要的意义。本文立足于人本思想，根据需求导向，以城市轨道交通影响域范围内的使用人群作为研究对象，主要研究内容为地铁站点核心区域内人群的社会结构及使用特征，并据此对站点核心区域的公共服务设施配置提出优化建议。　　文章根据相关指标，探讨了成都市主要轨道交通站点所属类型，从中选定七种类型的站点作为主要研究对象，包括中心居住型、中心商业型、端头居住型、端头商业型、公共服务型、交通型和综合型。　　笔者根据收集的问卷调查资料包含对各站点人群的社会结构、地铁使用习惯、周边设施使用率及相关的满意度评价，根据调研结果对各类设施的人口社会结构差异和设施使用频率差异进行对比分析，并结合站点周边已有的设施现状，对不同站点人群设施使用率进行效用模型分析，得出不同人群结构及地铁使用习惯对公共服务设施使用频率的影响。　　根据对使用者社会结构和使用习惯的分析，本文总结出不同类型地铁站点使用者对周边设施的主要需求，并据此提出相应的站点公共服务设施配置建议，从总体性原则、站点地区总体规划、站点设施占比优化及空间布局优化四个方面提出站点周边总体性建设方案，并根据各站点不同的特征提出了不同的配置优化建议。　　得出的结论有各站点核心区(500m范围)主要的人群结构和使用习惯画像、研究人口社会结构和使用习惯对周边服务设施使用造成的影响、根据不同站点的人群需求提出相应的站点优化方案。

目录

声明

第 1 章 绪论

1.1 研究背景及意义

1.1.1 国的城市轨道交通发展背景

1.1.2 轨道交通与人口社会结构之间相互影响

1.2研究目的和意义

1.2.1 研究目的

1.2.2 研究意义

1.3 相关概念界定

1.3.1 人口结构

1.3.2 人口社会结构

1.3.3 轨道交通站点影响域

1.4 研究对象与研究内容

1.4.1 研究对象

1.4.2 研究内容

1.5 关键问题、研究方法及研究框架

1.5.1 关键问题

1.5.2 研究方法

1.5.3 研究框架

第 2 章 国内外研究现状综述

2.1 人口社会结构方面研究

2.1.1 关于人口结构的研究

2.1.2 人口结构对社会的影响

2.2 城市轨道交通站点与人群结构相互作用方面研究

2.2.1 国外轨道交通对城市人口影响研究

2.2.2 国内轨道交通对城市人口影响研究

2.2.3 国内外城市人口对轨道交通影响研究

2.2.4 轨道交通与人口分布协调性的相关硏究

第 3 章 调研站点的选择与问卷发放

3.1 轨道交通站点的具体分类与选择

3.1.1 分类方法及依据

3.1.2 中心型站点基本概况

3.1.3 端头型站点基本概况

3.1.4 调研对象站点分类及选择

3.2 调研问卷的设置与发放

3.2.1 调研问卷设置

3.2.2 调研问卷小结

3.3 各类站点周边设施建成现状分析

3.3.1 中心居住型站点周边设施建成现状分析

3.3.2 端头居住型站点周边设施建成现状分析

3.3.3中心商业型站点周边设施建成现状分析

3.3.4端头商业型站点周边设施建成现状分析

3.3.5公共服务型站点周边设施建成现状分析

3.3.6交通型站点周边设施建成现状分析

3.3.7综合型站点周边设施建成现状分析

第四章 各站点人口社会结构调查与分析

4.1 中心居住站点社会结构及地铁使用特征分析

4.1.1 中心居住型站点人口社会结构特征分析

4.1.2 中心居住型站点人口地铁使用特征分析

4.1.3 中心居住型站点设施使用特征分析

4.2 端头居住站点社会结构及地铁使用特征分析

4.2.1 端头居住型站点人口社会结构特征分析

4.2.2 端头居住型站点人口地铁使用特征分析

4.2.3 端头居住型站点设施使用特征分析

4.3 中心商业站点社会结构及地铁使用特征分析

4.3.1 中心商业型站点人口社会结构特征分析

4.3.2 中心商业型站点人口地铁使用特征分析

4.3.3 中心商业型站点设施使用特征分析

4.4 端头商业站点社会结构及地铁使用特征分析

4.4.1 端头商业型站点人口社会结构特征分析

4.4.2 端头商业型站点人口地铁使用特征分析

4.4.3 端头商业型站点设施使用特征分析

4.5 公共服务站点社会结构及地铁使用特征分析

4.5.1公共服务型站点人口社会结构特征分析

4.5.2 综合服务型站点人口地铁使用特征分析

4.5.3 公共服务型站点设施使用特征分析

4.6 交通站点社会结构及地铁使用特征分析

4.6.1 交通型站点人口社会结构特征分析

4.5.2 交通型站点人口地铁使用特征分析

4.6.3 交通型站点设施使用特征分析

4.7 综合型站点社会结构及地铁使用特征分析

4.7.1 综合型站点人口社会结构特征分析

4.7.2 综合型站点人口地铁使用特征分析

4.7.3 综合型站点设施使用特征分析

4.8本章小结

4.8.1各站点人口社会结构对比分析

4.8.2各站点人群地铁使用习惯及设施使用特征分析

第五章 人群结构及使用习惯对地铁设施使用的影响分析

5.1 各类站点人群周边设施使用特征分析

5.1.1中心居住型站点周边设施使用特征分析

5.1.2中心商业型站点周边设施使用特征分析

5.1.3端头居住型站点周边设施使用特征分析

5.1.4端头商业型站点周边设施使用特征分析

5.1.5公共服务型站点周边设施使用特征分析

5.1.6交通型站点周边设施使用特征分析

5.1.7综合型站点周边设施使用特征分析

5.2各类站点人群设施使用特征影响总结

5.2.1 中心居住型

5.2.2 端头居住型

5.2.3 中心商业型

5.2.4 端头商业型

5.2.5 公共服务型

5.2.6 交通型

5.2.7 综合型

第 6 章 影响因素讨论及地铁周边地区规划策略

6.1 整体配置原则

6.2 总体规划策略

6.2.1 贴合站点功能定位及使用者需求

6.2.2 地下空间合理开发

6.3 设施占比及设计优化建议

6.3.1 中心居住型站点

6.3.2 端头居住型站点

6.3.3 中心商业型站点

6.3.4 端头商业型站点

6.3.5 交通型站点

6.3.6 公共服务型站点

6.3.7 综合型站点

6.4 空间布局优化建议

6.4.1 设施增补及改善

6.4.2 布局重组

6.4.3 设施质量提升

总结

主要研究结论

展望与不足

参考文献

致谢

附件1

附表1

附表2

附表3

附表4

附表5

附表6

附表7

攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果