声明
第一章 绪论
1.1 选题背景和研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 降雨作用下的边坡稳定性分析
1.2.2 地震作用下的边坡稳定性分析
1.2.3 降雨和地震耦合作用下的边坡稳定性分析
1.3.1 主要研究内容
1.3.2 技术路线
第二章 边坡模型试验方案设计
2.1.1 模型箱
2.1.2 模拟振动系统
2.1.3 模拟降雨系统
2.1.4 试验参数测量系统
2.2.1 模型相似分析
2.2.2 土样基本物理性质
2.2.3 土样抗剪强度测试结果
2.3 试验工况设计
2.4 模型试验步骤
2.4.1 模型边坡铺设步骤
2.4.2 土体各类参数的测定步骤
2.5 本章小节
第三章 边坡失稳的典型特征
3.1 改变降雨时长对边坡失稳特征影响
3.1.1 滑坡发展过程
3.1.2 体积含水率的变化
3.1.3 基质吸力的变化
3.1.4 孔隙水压力的变化
3.1.5 边坡动力响应
3.2 改变静置时长对边坡失稳特征影响
3.2.1 滑坡发展过程
3.2.2 体积含水率的变化
3.2.3 基质吸力的变化
3.2.4 孔隙水压力的变化
3.2.5 边坡动力响应
3.2.6 边坡速度场特性
3.3 设置抗滑桩对边坡失稳特征影响
3.3.1 滑坡发展过程
3.3.2 体积含水率的变化
3.3.3 基质吸力的变化
3.3.4 孔隙水压力的变化
3.3.5 边坡动力响应
3.3.6 边坡速度场特性
3.4.1 滑坡发展过程
3.4.2 体积含水率的变化
3.4.3 基质吸力的变化
3.4.4 孔隙水压力的变化
3.4.5 边坡动力响应
3.4.6 边坡速度场特性
3.5.1 滑坡发展过程
3.5.2 体积含水率的变化
3.5.3 基质吸力的变化
3.5.4 孔隙水压力的变化
3.5.2 边坡动力响应
3.5.6 边坡速度场特性
3.6.1 滑坡发展过程
3.6.2 体积含水率的变化
3.6.3 基质吸力的变化
3.6.4 孔隙水压力的变化
3.6.2 边坡动力响应
3.7 本章小节
第四章 边坡失稳的规律分析
4.1 破坏模式分析
4.2 边坡动力响应规律
4.2.1 降雨时长对边坡的动力响应影响规律
4.2.2 降雨停止后的静置时长对边坡的动力响应影响规律
4.2.3 支挡结构对边坡的动力响应影响规律
4.2.4 土体类型对边坡的动力响应影响规律
4.3 边坡破坏的临界加速度规律及机理分析
4.3.1 降雨时长对边坡失稳的临界加速度影响规律及机理分析
4.3.2 降雨停止后静置时长对边坡失稳的临界加速度影响规律及机理分析
4.3.3 支挡结构对边坡失稳的临界加速度影响规律及机理分析
4.3.4 土体类型对边坡失稳的临界加速度影响规律及机理分析
4.4 与前人试验的对比
4.4.1 与不降雨试验工况的比较
4.4.2 与静力加载试验工况的比较
4.4.3 地震和降雨的耦合效应
4.5 本章小节
第五章 结论和展望
5.1 研究内容和主要结论
5.2 存在问题和展望
致谢
参考文献
西南交通大学;