声明
第1章绪论
1.1 研究意义
1.2 时频域模态参数识别的国内外研究现状
1.2.1 WT
1.2.2 HHT
1.2.3 EWT
1.3 目前研究存在的问题
1.3.1 WT
1.3.2 HHT
1.3.3 EWT
1.4 本文研究内容与章节安排
1.4.1 研究内容
1.4.2 章节安排
第2章现有EWT改进频谱分割方法精度分析
2.1 频谱分割方法概述
2.2 EWT介绍
2.2.1 WT原理
2.2.2 EWT原理
2.3 既有 EWT频谱分割方法与现有 EWT频谱分割改进方法
2.3.1 既有 EWT频谱分割方法
2.3.2 现有 EWT频谱分割改进方法
2.4 现有 EWT频谱分割改进算法的比选方法研究
2.4.1 比选流程研究
2.4.2 IMF分量筛分指标
2.4.3 重构信号评价指标
2.5 基于仿真信号的频谱分割方法对比
2.5.1 构造仿真信号
2.5.2 现有 EWT改进方法分割效果
2.5.3 对比结果分析
2.6 本章小结
第3章小波基函数比选及EWT嵌入方法研究
3.1 小波基函数概述
3.2 基于特性参数的小波基比选分析
3.2.1 常用小波基函数性质
3.2.2 最优小波基比选方法研究
3.2.3 对比结果分析
3.3 小波基在 EWT中的嵌入方式研究
3.3.1 小波包理论
3.3.2 基于小波包理论的 EWT小波基嵌入方法
3.3.3 EWT新小波基滤波器验证
3.4 本章小结
第4章基于SVD 重构的改进EWT方法研究
4.1 概述
4.2 基于 SVD的改进 EWT 方法
4.2.1 SVD应用概况
4.2.2 基于统计学的重构阶次确定方法
4.2.3 基于 SVD重构的新 EWT方法
4.3 仿真信号分析
4.3.1 分割效果验证
4.3.2 重构信号指标分析及对比
4.4 最优 EWT组合分析方法
4.4.1 EWT组合形式
4.4.2 比选方法确定
4.5 本章小结
第5章基于桥梁模态参数识别的最优EWT 组合研究
5.1 概述
5.2 工程背景
5.3 桥梁数据预处理
5.4 主梁竖向模态参数识别
5.4.1 EWT组合 1-3识别
5.4.2 EWT组合 4-6识别
5.4.3 EWT组合 7-9识别
5.4.4 SSI-COV与 AFDD识别
5.4.5 最优 EWT方法对比
5.5 主梁横向模态参数识别
5.5.1 最优 EWT识别
5.5.2 SSI-COV与 AFDD识别
5.5.3 识别结果对比
5.6 桥塔纵向模态参数识别
5.6.1 最优 EWT识别
5.6.2 SSI-COV与 AFDD识别
5.6.3 识别结果对比
5.7 桥塔横向模态参数识别
5.7.1 最优 EWT识别
5.7.2 SSI-COV与 AFDD识别
5.7.3 识别结果对比
5.8 吊索模态参数识别
5.8.1 最优 EWT识别
5.8.2 SSI-COV与 AFDD识别
5.8.3 识别结果对比
5.9 本章小结
结论与展望
本文主要结论
展望与讨论
致谢
参考文献
西南交通大学;