声明
摘要
1.1课题的研究背景及意义
1.2国内外研究现状
1.2.1电动汽车国内外发展现状
1.2.2动力电池发展历史及现状
1.2.3电池均衡方法国内外研究现状
1.3本文主要研究内容及章节安排
第二章基于半桥结构和陷波器的均衡拓扑设计
2.1均衡拓扑结构设计
2.2均衡拓扑工作原理分析
2.2.1工作流程分析
2.2.2工作模式分析
2.3本章小结
第三章基于可重构电池结构的均衡拓扑设计
3.1均衡拓扑结构设计
3.2均衡拓扑工作原理分析
3.2.1工作流程分析
3.2.2工作模式分析
3.3本章小结
第四章动力电池组均衡系统软硬件设计
4.1均衡系统硬件电路设计
4.1.1供电电路
4.1.2MOSFET及其驱动电路
4.1.3数据采集电路
4.1.4陷波器电路
4.2均衡系统软件控制设计
4.2.1dSPACE板卡控制模块
4.2.2电池静置模块
4.2.3Simulink控制程序
4.3本章小结
第五章均衡系统仿真分析与实验验证
5.1基于半桥结构和陷波器的均衡拓扑仿真分析
5.2基于可重构电池结构的均衡拓扑仿真分析
5.3基于可重构电池结构的均衡拓扑实验验证
5.3.1实验结果验证
5.3.2实验波形分析
5.4本章小结
6.1全文工作总结
6.2工作展望
参考文献
致谢
硕士期间发表的论文和科研成果
硕士期间参加的科研工作
山东大学;