摘要
第一章绪论
1.1电动汽车的发展
1.2车用动力电池的发展
1.2.1动力电池市场的发展历史
1.2.2动力电池市场的发展现状
1.3动力电池热管理的必要性
1.4动力电池热管理技术的发展
1.4.1空气散热技术
1.4.2液体散热技术
1.4.3相变材料散热技术
1.5相变材料研究进展
1.5.1微胶囊包覆
1.5.2高分子载体吸附
1.5.3无机多孔载体吸附
1.5.4相变链段的化学键约束
1.5.5相变材料应用研究进展
1.6本课题主要研究内容及意义
1.6.1拟解决的关键问题
1.6.2研究内容
1.6.3技术路线
1.6.4研究意义
第二章PoPCM的制备及其热物性研究
2.1引言
2.2实验部分
2.2.1实验原料
2.2.2实验仪器与设备
2.2.3PoPCM的制备工艺和流程
2.2.4表征与测试
2.2.5热稳定性测试
2.3结果与讨论
2.3.1化学结构与成分
2.3.2热物性
2.3.3热稳定性
2.5本章小结
第三章PoPCM/EG的制备及其电池组热管理研究
3.1引言
3.2实验部分
3.2.1实验原料
3.2.2实验仪器与设备
3.2.4PoPCM/EG-10min的快速制备
3.2.5LDPE/PA/EG-6%的制备
3.2.6表征与测试
3.2.7热稳定性测试
3.2.8软包电池模组的设计与装配
3.2.9热阻测试实验配置的设计与搭建
3.3结果与讨论
3.3.1热物性
3.3.2热稳定性
3.3.3电池模组倍率充放电性能
3.3.4热阻测试
3.3.5电池模组循环充放电性能
3.4本章小结
第四章PoPCB/PA/EG的制备及其电池热管理研究
4.1引言
4.2实验部分
4.2.1实验原料
4.2.2实验仪器与设备
4.2.3材料制备
4.2.4对照组材料制备
4.2.5表征与测试
4.2.6热稳定性测试
4.2.7软包电池模组的设计与装配
4.3结果与讨论
4.3.1结构与成分
4.3.2热物性
4.3.3热稳定性
4.3.4电池模组倍率充放电性能
4.3.5电池模组循环充放电性能
4.4本章小结
第五章PoCM-x的制备及其热物性研究
5.1引言
5.2实验部分
5.2.1实验原料
5.2.2材料制备
5.2.3表征与测试
5.2.4热稳定性测试
5.2.5圆柱形电池模组的设计与装配
5.2.6建筑节能PCM砖和余热回收PCM模块的的设计与装配
5.3结果与讨论
5.3.1结构与成分
5.3.2热物性
5.3.3热稳定性
5.3.4建筑节能
5.3.5电池热管理
5.3.6余热回收
5.4本章小结
结论与展望
研究结论
未来研究展望
参考文献
攻读学位期间取得与学位论文相关的成果
声明
致谢
广东工业大学;