大跨连拱浅埋隧道施工技术研究及其应用

摘要

近年来,大跨连拱隧道以其新颖的结构形式和自身的优点被广泛应用于公路隧道的建设中,有关此种隧道的施工技术正处在迅猛发展阶段. 该文以五龙岭隧道为例,结合其施工实际情况,总结了大跨连拱隧道特点和主要施工方法.运用有限元程序,对五龙岭隧道的施工全过程进行了理论分析,指出了影响此类隧道结构稳定性的主要因素.通过对支护参数的优化分析,找到了影响结构支护效果的敏感条件.对深、浅埋不同条件下的理论分析证明,深、浅不同的取法对结构荷载和内力会产生很大的影响.以上成果,对大跨连拱隧道的设计和施工具有一定的参考价值.

目录

文摘

英文文摘

1引言

1.1问题的提出

1.2国内外大跨度隧道修建技术的发展及研究现状

1.3本文拟研究的主要内容及研究方法

2大跨连拱隧道主要特点及五龙岭隧道工程概况

2.1大跨连拱隧道的工程特点

2.2五龙岭隧道的工程概况

3大跨连拱隧道的开挖方法和研究

3.1大跨连拱隧道的主要开挖方法

3.2五龙岭隧道的开挖方法的选择与确定

3.3大跨连拱隧道的施工全过程分析

3.4本章小结

4大跨连拱隧道支护结构的选择与分析

4.1大跨连拱隧道的支护原理

4.2初期支护参数的选择与确定

4.3初期支护与二衬结构的相互作用分析

4.4支护参数的优化分析

4.5深、浅埋条件下隧道稳定性的对比分析

4.6本章小结

5五龙岭隧道施工的工程应用

5.1五龙岭隧道设计简介

5.2五龙岭隧道的施工方法

5.3五龙岭隧道初期支护结构确定及施工辅助措施

5.4五龙岭隧道施工中特殊情况的处理

5.5五龙岭隧道施工监测及变形分析

6主要研究结论

致谢

参考文献

攻读学位期间发表的论文与科研项目