声明
第1章 绪 论
1.1 课题背景
1.2 国内外研究现状
1.3 论文组织结构
第2章 车载自组织网络技术研究
2.1 车载自组织网络简述
2.2 车载自组织网络路由研究
2.3 车载自组织网络分簇算法研究
2.4 本章小结
第3章 基于车载自组织网络的数据和能量协同路由算法
3.1 相关工作
3.2 问题的定义
3.3 无能量转移的解决方案
3.4 有能量转移的解决方案
3.5 本章小结
第4章 车载自组织网络路由算法的仿真与评估
4.1 仿真工具介绍
4.2 仿真实验设计
4.3 车辆节点参与的数目对仿真的影响
4.4 RSU节点数目对仿真的影响
4.5 本章小结
第5章 结 论
5.1 结论
5.2 展望
致谢
参考文献
作者简介
攻读硕士学位期间研究成果
长春工业大学;
