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谭志亮;
南京航空航天大学;
机译:直升机上拉过程中主旋翼失速条件下的空气动力学和主旋翼载荷分析
机译:基于Backstepping控制器的无人四旋翼直升机的载荷下降控制。
机译:直升机旋翼叶片的感应剪切致动,用于主动扭转控制
机译:基于主动流控制的旋翼飞机机身减阻的数值研究
机译:使用结构响应方法(ACSR)的主动控制进行旋翼飞机减振的基础研究
机译:基于SSVEP的四旋翼直升机控制BCI系统基于通道投影的CCA目标识别方法
机译:主旋翼-尾旋翼相互作用及其对直升机方向控制的启示
机译:使用NLR-1T主旋翼叶片部分对直升机进行性能和载荷的飞行调查
机译:直升机具有通过机械连杆相互连接的主旋翼和辅助旋翼,以使辅助旋翼的摆动运动控制主旋翼的一个螺旋桨叶片的入射角
机译:直升机的尾旋翼组件产生动力推力,以补偿直升机的主旋翼产生的转动力矩,其尾旋翼上装有多个旋翼桨叶,旋翼转子上装有多个旋翼桨叶
机译:用于模型或微型直升机的旋翼装置具有主旋翼,该主旋翼具有与之刚性或垂直可调的其他驱动旋翼,以便将相关电动机沿固定在驱动套筒上的任何位置固定
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