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第一章绪论
1.1研究单桩极限承载力的意义
1.2单桩极限承载力研究现状
1.2.1静载试验
1.2.2动力测桩法
1.2.3半经验半理论公式法
1.2.4交叉学科方法
1.3单桩极限承载力研究面临的困难
1.4人工智能的作用及本课题研究的意义
第二章影响单桩极限承载力的因素分析
2.1桩基的分类
2.2单桩破坏模式与极限承载力定义
2.3桩基的荷载传递机理
2.3.1竖向承载桩的荷载传递机理
2.3.2横向承载桩的荷载传递机理
2.3.3扩底桩的荷载传递机理
2.3.4嵌岩桩的荷载传递机理
2.4影响单桩极限承载力的因素
2.4.1成桩工艺
2.4.2土的工程性质
2.4.3刚度与刚度比
2.4.4桩体结构尺寸与桩径与长径比
2.4.5时间效应
2.4.6承受负摩擦力的竖直桩
2.5横向承载力的影响因素
第三章人工神经网络及其进化
3.1人工神经网络的发展简史
3.2人工神经网络基本概念和特征
3.2.1神经元简介
3.2.2人工神经元数学模型
3.2.3人工神经网络的基本特征
3.2.4人工神经网络的学习规则
3.3人工神经网络的基本原理
3.3.1 BP算法的数学描述
3.3.2常用的激活函数
3.3.3隐含层数和层内结点(神经元)的选择
3.4遗传算法的基本原理
3.4.1遗传算法基本术语
3.4.2遗传算法的操作基本操作
3.5神经网络进化计算
3.5.1用遗传算法进化网络权值
3.5.2用遗传算法进化网络结构
3.5.3混合算法
第四章预测单桩极限承载力的神经网络模型的设计
4.1概述
4.2神经网络模型结构
4.3神经网络模型的建立
4.4样本的选择
4.5输入参数的处理
4.6常用桩基神经网络模型
第五章工程实例
5.1工程简介
5.2神经网络模型
5.3网络的进化与检验
5.5实验结果
第六章总结与展望
参考文献
附1:源程序代码
附2:部分BP网络MATLAB源程序