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机车语音记录查询系统的研究与应用

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第一章 背景知识介绍

1.1 实时监控记录系统

1.1.1实时监控记录系统内涵

1.1.2实时监控记录系统的特点及其意义

1.1.3实时监控记录系统的分类

1.2 论文背景(来源)

1.3 项目目的及其意义

1.4 国内外研究概况与本系统的对比分析

1.5 车载语音记录查询系统的特点及主要需求

1.6 论文的主要研究内容

第二章 语音编码研究

2.1 概述:

2.2语音信号的特点:

2.3 语音编码器类型

2.4 PCM编码原理

2.4.1 PCM的概念

2.4.2均匀量化:

2.4.3非均匀量化

2.4.4 μ律压扩

2.4.5 A律压扩

2.5 自适应差分脉冲编码调制

2.5.1自适应脉冲编码调制(APCM)的概念

2.5.2差分脉冲编码调制(DPCM)的概念

2.5.3自适应差分脉冲编码调制

2.5.4 G.721 ADPCM编解码器

第三章 USB技术综述

3.1 接口技术概述

3.1.1概念

3.1.2常见接口特点及其性能介绍

3.2 USB技术介绍

3.2.1概述

3.2.2 USB系统构成

3.2.3 USB的拓扑结构

3.2.4 USB的通信框架结构

3.2.5 USB数据流类型和传输类型

3.2.6 USB的优点

3.2.7 USB的不足

3.2.8采用USB作为采集外设与主机之间的通信接口的理由

第四章 车载记录监控设备的抗震动性研究

4.1 问题提出

4.2 震动和冲击对存储介质工作稳定性和可靠性的影响

4.3 解决思路和方案

第五章 软件开发过程的可控性研究

5.1 背景

5.2 软件开发方法的适用性讨论

5.3 引入 XP方法改善软件开发流程

5.4 贯彻测试驱动的开发理念

5.4.1需求分析阶段

5.4.2具体设计阶段

5.4.3编码实现阶段

5.4.4验收提交阶段

5.5 提高源代码的质量

5.5.1从开发者角度实现

5.5.2从管理者角度监督

第六章 车载语音记录查询系统的设计与实现

6.1 设计原则与目标:

6.2 总体设计思路

6.2.1硬件组成

6.2.2软件组成

6.3 关键问题分析及所用的关键技术

6.3.1对输入语音进行实时采集与显示的实现机理

6.3.2怎样实现对车载采集工控机上采集所得的数据高效的转储?

6.3.3怎样实现语音、状态数据的联合重演?

6.4 具体实施方案

6.4.1数字语音记录程序(UsbInterface)

6.4.2数据导出程序(ExportWaveData)

6.4.3数据导入程序(ImportWaveData)

6.4.4综合查询程序(IntegrateQuery)

6.4.5记录查询程序(RecordDisplay)

第七章 结束语

7.1 论文的总结(作者所做的工作)

7.2 论文的创新点

7.2.1提出了车载语音记录查询系统的一种设计与实现

7.2.2引入了软件开发可控性以及可传承性的新思路

7.3 项目中存在的不足和改进建议:

参考文献

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摘要

随着信息技术的深入发展,实时监控记录设备成为计算机及其相关技术的热点应用场合,该学位论文就是着眼于设计并实现一套对运行中的机车操作人员的语音信息实施监控与记录的设备.该学位论文的实践基础建立在作者所参与的两个项目:

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