基于未确知数的航路容量模型优化研究

目录

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第一章 绪论

1.1背景及研究意义

1.2国内外研究现状

1.3研究方案

第二章 未确知数理论介绍

2.1未确知数的定义

2.2未确知元素的确定

2.3未确知数的可能值及其可信度区间

2.4本章小结

第三章 航段容量研究

3.1机型折算系数

3.2航段中的跟驰模型

3.3航段容量模型

3.4基于未确知数的航段容量模型

3.5本章小结

第四章 基于未确知数的航路交叉点容量模型研究

4.1航路交叉点的分类

4.2基于改进穿越间隙理论的航路交叉点容量模型研究

4.3空中立交桥航路容量模型研究

4.4基于未确知数的穿越交叉点容量模型研究

4.5基于空中立交桥的容量模型研究

4.6本章小结

第五章 航路交叉点容量模型优化研究

5.1空中立交桥构型优化

5.2空中立交桥构型及运行规则优化

5.3优化后的空中立交桥容量评估

5.4基于未确知数的航路交叉点容量评估

5.5优化前后的空中立交桥对比

5.6本章小结

第六章总结与展望

6.1总结

6.2展望

致谢

参考文献