1 绪 论
1.1 研究背景与意义
1.2 论文内容与框架
1.2.1 论文内容
1.2.2 论文框架
2 国内外相关研究综述
2.1 一般货物配送车辆路径选择
2.1.1 服务对象为点的配送车辆路径选择
2.1.2 服务对象为边的配送车辆路径选择
2.2 共享单车配送车辆路径选择
2.2.1 服务对象为点的有桩共享单车配送车辆路径选择
2.2.2 服务对象为点的无桩共享单车配送车辆路径选择
3 需求量确定的有桩和无桩模式下共享单车配送车辆路径选择
3.1 需求量确定的共享单车配送车辆路径选择问题描述及模型建立
3.1.1 问题描述与分析
3.1.2 模型建立及相关定义
3.2 需求量确定的共享单车配送车辆路径选择算法设计
3.2.1 算法设计思路
3.2.2 算法GA*和算法时间复杂性分析
3.2.3 算法GA*近似比分析
3.3 西安小寨共享单车配送实例分析
3.4 本章小结
4 需求量随机的有桩和无桩模式下共享单车配送车辆路径选择
4.1 需求量随机的共享单车配送车辆路径选择问题描述及模型建立
4.1.1 问题描述与分析
4.1.2 模型建立及相关定义
4.2 需求量随机的共享单车配送车辆路径选择算法设计
4.2.1 算法设计思路
4.2.2 算法GA和算法时间复杂性分析
4.2.3 算法GA近似比分析
4.3 西安小寨共享单车配送实例分析
4.4 本章小结
5 结 论
5.1 主要结论
5.2 需要进一步研究的问题
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文及成果
致谢
声明
西安工业大学;